브레이크를 밟을 때 핸들이 흔들리는 느낌만큼 무서운 것은 없습니다. 심해지면 핸들이 손에서 빠지는 듯한 느낌이 들 수도 있습니다. 하지만 제동할 때 핸들이 흔들리는 이유를 알게 되면 대부분의 문제는 쉽게 해결할 수 있다는 것을 깨닫게 됩니다.
이 가이드에서는 떨림이 발생하는 가장 일반적인 이유를 설명하고 이를 해결하기 위해 수행할 작업을 보여줍니다. 전문 정비사로서 우리는 귀하의 주요 질문에 답변해드릴 수도 있습니다.
제동 시 스티어링 휠이 흔들리는 가장 일반적인 이유는 뒤틀리거나 녹슨 앞 브레이크 로터 때문입니다. 마모된 컨트롤 암 부싱, 고착된 브레이크 캘리퍼, 잘못된 휠 정렬 또는 불균형한 휠을 처리할 수도 있습니다. 어떤 경우에는 마모된 다른 서스펜션 구성 요소도 진동에 영향을 줄 수 있습니다.
제동 시 핸들이 흔들리는 가장 일반적인 원인과 원인을 식별하는 방법을 자세히 살펴보세요.
https://youtu.be/kLJ1jcHEOAU
제동 시 스티어링 휠이 흔들리는 주요 원인 중 하나는 앞 브레이크 로터입니다. 로터가 마모되었거나 휘어졌을 수 있습니다. 표면에 녹이 슬어 브레이크 페달을 밟을 때 진동이 발생할 수도 있습니다.
물론 브레이크 패드에도 문제가 있을 가능성은 항상 존재합니다. 브레이크가 처음 고장나기 시작하면 삐걱거리는 소리가 들려야 합니다. 더 멀리 놔두면 약간의 진동과 함께 소음이 으르렁거리거나 갈리는 듯한 소리로 커질 수 있습니다.
컨트롤 암 부싱은 서스펜션의 중요한 부분으로, 주행 중 안정성을 제공합니다. 이 부싱은 컨트롤 암의 안쪽에 있으며 프레임에 부착됩니다.
부싱이 손상되면 자동차는 고속에서 안정성을 잃기 시작합니다. 특히 제동 중에 타이어가 고르지 않게 마모되고 스티어링 휠이 진동할 수도 있습니다.
브레이크 캘리퍼가 달라붙거나 끈적해져 로터에 문제가 발생할 수 있습니다. 캘리퍼가 걸리면 차가 그 쪽으로 당기는 느낌이 들 수 있습니다. 브레이크가 끌릴 때 소음이 날 수도 있습니다. 게다가 약간의 진동도 느낄 수 있습니다.
마찰로 인해 캘리퍼가 고정되고 로터가 뒤틀린 경우 흔들림은 더욱 심해집니다. 이런 일이 발생하면 차량을 제어하는 데 어려움을 겪게 되므로 운전을 중지해야 합니다.
차량이 도로를 똑바로 주행하려면 바퀴를 정렬해야 합니다. 그렇지 않으면 타이어가 도로와 고르지 않게 접촉하여 트레드가 과도하게 마모됩니다.
그러나 이 문제는 진동과 흔들림으로 이어질 수도 있습니다. 얼라인먼트가 조금만 바뀌어도 스티어링 휠이 진동할 수 있습니다.
휠 밸런스는 또 다른 일반적인 문제입니다. 바퀴의 균형이 맞지 않으면 타이어가 도로에 제대로 닿지 못합니다. 회전할 때 약간 건너뛸 수 있으며, 이로 인해 스티어링 휠에서 진동이 느껴질 수 있습니다.
더 빠른 속도로 운전하거나 정지하려고 할 때 이 문제를 더 많이 느낄 수 있습니다. 차량에 대한 통제력을 쉽게 잃을 수 있으므로 이 문제는 즉시 확인하는 것이 가장 좋습니다.
자동차의 서스펜션 시스템은 도로의 불완전성을 완화하도록 설계된 많은 구성 요소로 만들어집니다. 부품 중 하나라도 마모되거나 손상된 경우 실내, 특히 스티어링 휠에서 흔들림을 느낄 수 있습니다.
볼조인트나 타이로드가 불량일 가능성도 고려해보세요. 어느 쪽이든, 서스펜션이 불량한 상태로 차를 계속 운전하고 싶지는 않을 것입니다. 더 많은 타이어를 사용하게 될 뿐만 아니라 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
핸들이 흔들리는 것을 느끼면 차량을 안전한 장소로 이동시키는 것이 가장 좋습니다. 차량에 대한 통제력을 잃고 싶지 않습니다. 집으로 운전해서 볼 수 있다면 괜찮습니다. 그렇지 않으면 집이나 지역 자동차 수리점으로 차량을 견인해야 합니다.
스스로 문제를 찾고 싶다면 전문가로서 제공해야 할 몇 가지 팁이 있습니다.
브레이크가 가장 큰 원인이기 때문에 여기서부터 시작해야 합니다. 바퀴를 당겨서 브레이크 로터를 살펴보세요. 눈에 띄는 홈이 느껴지거나 보이면 새 로터를 교체할 때입니다.
어떤 경우에는 로터가 다시 표면화될 수 있습니다. 일부 자동차 부품 매장에서는 수리점에서 지불하는 것보다 훨씬 적은 비용으로 브레이크 로터 재포장 서비스를 제공합니다. 재포장할 재료가 충분하지 않으면 로터를 교체해야 합니다.
항상 브레이크 로터를 쌍으로 교체하십시오. 프론트 로터의 경우 100~150달러를 지출할 수 있습니다. 누군가에게 비용을 지불하여 착용해야 하는 경우 비용이 더 많이 듭니다. 캘리퍼로 인해 로터가 손상되면 이 부분도 고쳐야 합니다. 캘리퍼가 고착된 원인을 찾아 계속해서 발생하지 않도록 하십시오.
컨트롤 암 부싱의 육안 검사부터 시작하십시오. 고무 재질은 찢어지거나 손상되지 않고 모양이 양호해야 합니다. 또한 부싱의 작동 여부를 확인하고 마모된 경우 교체하는 것이 좋습니다.
부싱이 좋아 보인다면 서스펜션의 나머지 부분도 확인하는 것을 잊지 마세요. 타이로드나 볼 조인트가 불량할 수 있습니다.
검사를 위해 로터를 노출시키는 동안 동시에 새 브레이크 패드를 장착하는 것이 합리적일 수도 있습니다. 로터와 마찬가지로 브레이크 패드도 항상 쌍으로 교체해야 하며 양쪽 앞바퀴를 동시에 교체해야 합니다.
일반적으로 150달러 미만의 가격으로 브레이크 패드 세트를 구입할 수 있습니다. 직접 착용하면 인건비도 지불할 필요가 없습니다.
휠 밸런스와 얼라인먼트는 모두 정기적으로 수행되어야 합니다. 평균적으로 휠 밸런스는 2년에 한 번씩, 휠 얼라이먼트는 1년에 한 번씩 받아야 합니다. 한동안 이 중 하나도 수행하지 않았다면 일정을 잡으세요.
휠 밸런싱 중에 기술자는 림 주위에 무게추를 배치하여 림과 타이어의 완벽한 균형을 보장합니다. 휠 밸런싱 비용은 타이어당 $15~$50입니다. 휠 얼라인먼트를 진행하는 동안 자동차는 휠의 방향을 측정하기 위해 특수 랙에 배치됩니다. 바퀴가 직선을 향하고 서로 동일하도록 조정됩니다. 휠 얼라이먼트의 일반적인 비용은 축당 $50~$75입니다.
이러한 검사 후에도 문제를 발견하지 못한 경우 전문 기술자에게 문의해야 할 수도 있습니다. 핸들이 흔들리는 상태에서 계속 운전하고 싶지는 않을 것입니다. 특히 그 원인이 무엇인지 모르는 경우에는 더욱 그렇습니다.
또한, 우리가 설명한 검사나 수리를 수행하는 것이 불편하다면 자동차를 수리점에 가져가는 것이 가장 좋습니다. 지식 부족으로 인해 더 많은 피해를 입히는 것은 마지막으로 하고 싶은 일입니다.
예방은 수리보다 훨씬 낫습니다. 차량을 잘 관리하면 이러한 많은 문제를 예방할 수 있습니다. 고려해야 할 몇 가지 팁은 다음과 같습니다.
제동할 때 핸들이 흔들리면서 운전해도 안전한가요?
아니요, 차를 안전한 장소로 이동시킨 후 무엇이 문제인지 파악해야 합니다. 브레이크, 휠 또는 서스펜션에 결함이 있을 수 있으며 이로 인해 차량에 대한 통제력을 상실할 수 있습니다. 차량이 주차될 때까지 주의해서 운전하고 속도를 줄이세요.
브레이크를 밟을 때 핸들이 흔들리고 두드리는 이유는 무엇인가요?
이러한 상황이 제동 중에만 발생하는 것으로 보인다면 브레이크에 문제가 있을 수 있으며, 로터가 휘거나 녹슬었을 수 있습니다. 잘못된 컨트롤 암 부싱이나 끈적한 캘리퍼가 원인일 수도 있습니다. 그렇지 않으면 휠 정렬, 휠 밸런스 및 서스펜션 시스템의 고장 여부를 확인하십시오.
로터가 휘었는지 어떻게 알 수 있나요?
브레이크 로터는 부드럽고 평평해야 패드가 표면에 고정되어 바퀴가 회전하는 것을 멈출 수 있습니다. 로터가 휘어지면 표면이 더 이상 매끄럽지 않습니다. 이로 인해 패드 접촉에 문제가 발생하고 스티어링 휠에 진동이 발생할 수 있습니다.
로터는 얼마나 자주 교체해야 합니까?
브레이크 로터는 패드만큼 자주 교체할 필요가 없습니다. 평균적으로 30,000~70,000마일마다 교체해야 합니다. 어떤 경우에는 로터를 다시 표면화할 수도 있습니다. 충분히 두껍지 않으면 대신 교체해야 합니다. 동일한 축에 있는 로터를 쌍으로 교체하는 것을 잊지 마세요.
뒤틀린 로터를 교체하는 데 비용이 얼마나 드나요?
양쪽 브레이크 로터의 경우 부품 구입에 100~150달러를 지출할 수 있습니다. 로터를 직접 교체할 수 있다면 인건비를 지불할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 기계공을 위해 한두 시간의 노동력을 소비하게 될 수도 있습니다. 로터 표면을 다시 덮을 수 있다면 비용은 더욱 낮아질 것입니다.
브레이크를 밟을 때 스티어링 휠의 진동으로 인해 경고를 받을 권리가 있습니다. 뭔가가 제대로 작동하지 않는다는 분명한 신호입니다. 더 큰 문제를 피하려면 즉시 차량 점검을 받는 것이 좋습니다. 간단한 일이겠지만 통제력을 잃어 사고가 발생하고 싶지는 않을 것입니다.
바퀴, 브레이크, 서스펜션을 직접 점검할 만큼 충분한 기계 지식이 있다면 직접 확인해 보십시오. 그렇지 않으면 정비사를 고용하여 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 바라건대, 당신이 신속하게 다시 도로로 돌아올 수 있는 간단한 수정 사항에 직면하게 되기를 바랍니다.
