자동차 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 원인은 무엇입니까? 빠른 진단 및 수정
브레이크 페달을 밟으면 주행 속도가 빠르게 느려져야 하며, 멈출 때마다 당황스러운 비명을 내지 않아야 합니다. 삐걱거리는 브레이크를 설명하는 편리한 진단 코드는 없지만 검색 범위를 좁히는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지 원인이 있습니다. 삐걱거리는 브레이크 시스템에 문제가 있을 수 있는 모든 사항을 살펴보세요.
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브레이크에서 소리가 나는 이유는 무엇인가요?
그 끔찍한 소음은 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 일부는 그다지 걱정하지 않으므로 나중에 경고하기 위한 것일 뿐이지만 일부는 심각하여 즉시 확인해야 합니다.
- 마모된 패드 – 브레이크 패드는 사용으로 인해 마모되더라도 지속적으로 차량을 정지시킵니다. 패드가 갑자기 사라질 때까지 제동하는 대신 제조업체에서는 마모 표시기를 추가합니다. 패드의 수명이 거의 다 되면 패드의 작은 금속 탭이 브레이크 로터에 닿아 금속 칠판에 강철 못처럼 삐걱거리는 소리가 납니다. 패드를 교체할 때가 되었다는 신호입니다.
- 낡은 패드 – 위의 마모 지표를 무시했다고 가정해 보겠습니다. 패드 마찰재가 없어질 때까지 패드는 계속 마모됩니다. 이 시점에서 캘리퍼는 패드 백킹 플레이트를 로터와 접촉하도록 밀어냅니다. 당신이 얻는 것은 비명과 시끄러운 갈리는 소음뿐만 아니라 일관성이 없고 제동이 감소되는 것입니다. 이건 매우 위험하니 그런 사람이 되지 마세요.
- 열광택 – 삐걱거리는 브레이크 패드는 오래된 브레이크에만 사용되는 것이 아닙니다. 대륙 분할선 아래로 내려가서 다음 몇 마일 동안 지속적으로 브레이크를 밟는다면 브레이크가 과열될 가능성이 높습니다. 브레이크는 뜨거운 온도에서 작동하지만 너무 뜨거우면 브레이크 패드가 단단하고 부드러워지는 템퍼링 효과가 발생합니다. 두꺼운 패드가 남아 있어도 열유리 패드가 로터에 부딪혀 소리를 내며 브레이크 효율이 떨어집니다.
- 기름 부족 – 패드 뒷면의 심은 브레이크 시스템의 소음을 줄이는 데 도움이 됩니다. 많은 차량 시스템과 마찬가지로 약간의 그리스를 사용하면 가장 잘 작동합니다. 심이 걸리면 패드가 로터와 접촉하여 원치 않는 브레이크 소음이 발생할 수 있습니다. 새 패드로 교체할 때 뒤쪽에 소량의 브레이크 패드 그리스를 바르면 모든 것이 제대로 움직이고 달라붙지 않게 됩니다.
- 패드의 자갈 – 미쓰비시 미라지를 진흙 지형으로 오프로드로 주행했다면 낯선 지역에서 히치하이커 몇 명을 태웠을 수도 있습니다. 바퀴가 물에 잠길 때 작은 자갈이 집어 올려 패드와 로터 사이로 미끄러져 들어갑니다. 미크론 단위로 측정되는 극도로 정밀한 공차는 입자가 저절로 풀리지 않는다는 것을 의미합니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 패드와 로터가 자갈의 모서리를 갈고 브레이크를 씹는 소리가 들립니다. 전문적인 검사를 통해 붙어 있는 자갈이 원인인지 밝혀질 수도 있고 그렇지 않을 수도 있지만 때로는 검사를 위해 패드를 제거하는 것만으로도 자갈이 떨어져 나갈 수도 있습니다.
삐걱거리는 브레이크를 밟고 운전해도 안전한가요?
한 가지 분명히 하자면, 올바른 브레이크 작동은 심각한 문제이며 귀하와 도로에 있는 모든 사람의 안전을 위해 증상이 나타나는 즉시 검사를 받아야 합니다. 즉, 문제의 심각도는 소음의 원인에 따라 달라질 수 있습니다.
마모 표시기가 막 소동을 일으키기 시작했다면 주말을 기다렸다가 원하는 시간에 패드를 교체할 수 있습니다. 패드가 백플레이트에 닿기 시작하면 즉시 멈추고 친구를 불러 새 브레이크 패드를 구할 수 있는 가장 가까운 전진 장소로 데려가도록 해야 합니다. 로터를 브레이크 패드로 교체하는 것도 중요합니다. 새 패드는 로터에 고정되어야 하며, 동일한 기존 로터를 사용하는 경우 성능 저하나 브레이크 페달 맥동과 같은 새로운 문제가 발생할 수 있습니다. 로터를 교체하는 것은 브레이크 작업을 오랫동안 유지하는 가장 좋은 방법이기도 합니다.
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브레이크를 사용하여 삐걱거리는 소리를 멈추는 방법
아직 그 소음에 지치셨나요? 다행스럽게도 삐걱거리는 브레이크는 일반적으로 빠르고 저렴한 비용으로 해결할 수 있습니다. 해야 할 일은 다음과 같습니다.
- 브레이크 패드 교체 – 몇 가지 기본 도구만 있으면 초보자도 쉽게 할 수 있는 간단한 작업입니다. 올바른 브레이크 패드를 구입하고 한 시간 정도만 투자하면 그 끔찍한 소음을 고칠 수 있습니다. 브레이크 로터를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
- 유약을 모래로 닦아 – 브레이크가 과열된 경우 320방 알루미늄 산화물 사포로 패드와 로터 표면을 샌딩하여 브레이크 소음을 제거할 수 있습니다. 고열로 인해 패드가 손상되었을 가능성이 높기 때문에 이는 일시적인 해결 방법이라는 점을 명심하세요.
- 윤활유 이동 부품 – 시끄러운 브레이크 패드를 꺼내고 피스톤이 접촉하는 패드 심 뒷면과 캘리퍼 지지대 클립 및 패드 장착 탭에 리튬 또는 몰리브덴 그리스(둘 다는 아님)를 바르십시오. 기본적으로 움직이거나 미끄러지는 모든 것에 그리스를 얇게 바르십시오. 단, 패드나 로터 표면에 그리스가 묻지 않도록 주의하세요.
- 정리 – 멈출 때마다 거기에 작은 자갈이 떨어져 나가면 수리는 거의 무료입니다. 브레이크 패드를 제거하고 고품질 세차 비누와 이소프로필 알코올을 사용하여 패드와 로터 표면을 청소하십시오. 또는 2단계 과정을 건너뛰고 브레이크 클리너와 라벨의 주의사항을 사용해도 됩니다. (적절한 그리스를 사용하여) 브레이크 부품을 재조립하면 짜증나는 끼익거리는 소음이 사라져야 합니다.
웹페이지를 방문하여 차량을 추가하고 수리를 시작하거나 현지 매장에 들러 지식이 풍부한 AAP 팀원의 도움을 받으세요.
최근에 이 문제를 해결한 적이 있습니까? 아니면 아직도 주행할 때마다 브레이크 소리가 나는 문제를 겪고 계십니까? 아래 댓글을 통해 어떤 점이 도움이 되었는지 알려주세요.
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최종 업데이트:2023년 3월 6일
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