전자식 주차 브레이크는 예전에는 고급 차량에만 적용됐으나 이제는 중저가 차량에도 적용되고 있다. 브랜드의 중심이지만 럭셔리함은 확실히 고려되지 않은 Toyota Corolla에도 이제 전자식 주차 브레이크가 기본으로 제공됩니다. 스스로 브레이크를 조정하거나 기계에 익숙하지 않은 친구를 돕는 데 관심이 있다면 작업을 완료하고 전자 장치를 다루는 데 필요한 몇 가지 팁을 참조하세요.
특별한 기능을 갖춘 차량 | 펙셀
전자 핸드 브레이크는 핸드 레버를 당기거나 발로 페달을 밟는 것과 동일한 작업을 수행합니다. 기존 수동 시스템은 레버를 당기거나 페달을 밟는 물리적 힘을 사용하여 브레이크에 걸리는 케이블을 움직였습니다. 전자 시스템의 경우 대시보드나 콘솔의 스위치가 브레이크 패드를 로터에 적용하는 소형 전기 모터를 활성화합니다. 시스템 설계에 따라 스위치는 차체 제어 모듈을 통해 실행될 수 있습니다.
주차 브레이크가 수동식인지 전자식인지 확실하지 않은 경우 레버, 페달 또는 버튼을 찾으십시오. 버튼이나 스위치가 있으면 전자식입니다. 많은 자동차에서는 스위치를 위로 당기면 브레이크가 작동합니다. 대부분의 자동차에서 연결을 해제하려면 브레이크 페달을 밟고 스위치를 아래로 누르십시오.
전자 핸드 브레이크 시스템으로 브레이크 작업을 시작하기 전에 사용 설명서에서 전자 핸드 브레이크 해제에 대한 제조업체 권장 사항을 참조하십시오. 차량마다 다르며, 필수 절차를 따르지 않으면 브레이크 시스템이 손상되거나 서비스가 불가능해질 수 있습니다.
후방 브레이크 작업을 수행하는 첫 번째 단계는 브레이크 시스템을 "서비스" 모드로 전환하는 것입니다. 서비스 모드는 차량에서 작업을 수행할 수 있는 메뉴의 설정입니다. 요구 사항은 제조업체마다 다르므로 제가 확인한 몇 가지 사항은 다음과 같습니다.
메뉴 트리에서 서비스 모드를 찾을 수 없는 경우, 차량 시스템에 액세스할 수 있는 스캔 도구나 노트북이 필요할 수 있습니다. 사용 설명서에 지침이 나와 있어야 합니다.
브레이크 시스템이 서비스 모드로 전환되면 전자 핸드 브레이크를 해제하는 브레이크 피스톤을 복귀할지 묻는 대화 상자 창이 나타날 수 있습니다. 대답은 “예”입니다. 기내에서 수납되는 소리가 들릴 수도 있습니다.
피스톤이 후퇴하면(또는 피스톤이 이미 후퇴했다고 가정하면) 피스톤을 제어하는 모듈을 분리합니다. 여기서부터 브레이크 작업이 정상으로 돌아갑니다. 캘리퍼는 두 개 이상의 장착 볼트를 통해 볼트를 풀고 필요한 경우 서비스를 받습니다.
피스톤이 보이는 브레이크 캘리퍼(왼쪽)와 브레이크 캘리퍼 외부(오른쪽) | 카퀘스트
패드, 캘리퍼 및 로터를 검사하고 적절하게 정비한 후 모듈을 다시 연결하고 스위치를 통해 전자 주차 브레이크 시스템을 다시 활성화하거나 배터리를 다시 연결하거나 차량을 배터리 충전기에서 분리하십시오. 다시 한 번 사용 설명서에 명시된 내용을 따르세요.
매년 자동차는 더욱 복잡해지고 있습니다. 전자식 주차 브레이크는 여전히 존재하며 모든 자동차에 나타나지는 않지만 이미 많은 모델에 적용되고 있습니다. 다음 브레이크 작업을 성공적으로 수행하려면 바퀴를 당기기 전에 수행해야 할 몇 가지 간단한 단계가 필요할 수 있습니다.
전자식 주차 브레이크가 장착된 자동차의 브레이크 작업을 해보신 적이 있나요? 댓글로 알려주세요.
