읽는 시간:7분
오일 필터 하우징은 가장 저렴해 보이는 목록이 종종 잘못된 순서로 표시되는 부품 중 하나입니다. 플라스틱 하우징이 깨지고, 알루미늄 하우징이 개스킷에서 울부짖고, 클릭한 교체품이 작업에 실제로 전체 조립이 필요한 경우 맨손으로 배송되거나 캡 O-링만 필요한 경우 키트로 배송될 수 있습니다.
올바른 시작 질문은 “어떤 오일 필터 하우징이 가장 저렴합니까?”가 아닙니다. “이 수리를 한 번에 끝내려면 카트에 정확히 무엇이 들어가야 하나요?”입니다. 하우징은 엔진의 좁은 부분에 위치하며 종종 블록에 볼트로 고정되고 냉각 시스템에 연결되며 때로는 오일 쿨러와 통합됩니다. 이는 실제로 작업이 완료되기 전에 단일 하우징 교체로 씰, 센서, 냉각수 및 필터 관련 소모품을 가져올 수 있음을 의미합니다.
이 부분도 장착 문제가 있습니다. 두 하우징은 거의 동일해 보이지만 완전히 다른 엔진에 장착될 수 있습니다. 포트 수, 센서 제공, 쿨러 통합 및 캡 디자인은 사진에서 제시하는 것보다 더 다양합니다. 5분 동안 신중하게 카트를 확인하면 설치 실패와 반품 배송을 방지할 수 있습니다.
오일 필터 하우징을 교체한다는 것은 오일 필터, 엔진 블록, 그리고 많은 엔진의 경우 오일 쿨러와 냉각수 통로 사이의 누출 없는 밀봉을 복원하는 것을 의미합니다.
이 문장이 중요한 이유는 직업이 단지 "집 바꾸기"에 불과한 것이 거의 아니기 때문입니다. 하우징에 오일 쿨러도 장착되어 있는 엔진의 경우 온도에 따라 오일과 냉각수를 모두 확인하는 열 순환 개스킷 스택을 새로 고칩니다. 단순한 볼트 연결식 캡 및 하우징 설계를 갖춘 엔진의 경우 대부분 필터 요소 주변의 오일측 밀봉을 복원합니다.
오일 필터 하우징은 용도에 따라 세 가지 주요 방법으로 판매됩니다. 즉, 오일 쿨러와 새 개스킷이 포함된 완전한 조립품, 쿨러가 없는 베어 하우징, 또는 원본을 재구축하기 위한 씰 및 개스킷 키트로 판매됩니다.오일 필터 하우징은 용도에 따라 세 가지 주요 방법으로 판매됩니다. 즉, 오일 쿨러와 새 개스킷이 포함된 완전한 조립품, 쿨러가 없는 베어 하우징, 또는 원본을 재구축하기 위한 씰 및 개스킷 키트로 판매됩니다. 이 세 가지 중 귀하의 업무에 실제로 필요한 것이 무엇인지 아는 것이 첫 번째 실제 결정입니다.
누출을 막거나 고장난 부품을 교체하는 데에만 초점을 맞춘 꽉 찬 카트입니다.
다음과 같은 경우에 선택하세요:
일반적인 카트:
이미 만지고 있는 모든 것과 함께 하우징을 대체하는 중형 카트입니다.
다음과 같은 경우에 선택하세요:
일반적인 카트:
액세스 중복 및 장기 소유권을 중심으로 구축된 가장 큰 카트입니다.
다음과 같은 경우에 선택하세요:
일반적인 카트:
물품 봉인. 대부분의 주택 일자리는 개스킷에 의해 살거나 죽습니다. 하우징-블록 개스킷, 캡 O-링, 오일 쿨러-하우징 씰 및 어댑터 개스킷은 모두 새것이어야 합니다. 많은 완전한 어셈블리에는 이러한 기능이 상자에 포함되어 있지만 대부분의 베어 하우징에는 포함되어 있지 않습니다. 추측하기보다는 목록을 주의 깊게 읽으십시오.
하드웨어 및 패스너. 일부 엔진은 하우징에 토크 항복 볼트나 일회용 스터드를 사용합니다. 서비스 정보에 하드웨어 교체가 필요한 경우 재사용보다는 주문하세요.
액체 및 소모품. 매번 엔진 오일과 새 오일 필터를 계획하십시오. 하우징이 냉각 시스템에 닿을 때마다 냉각수를 추가하십시오. 시스템이 이미 열려 있으므로 냉각수를 가득 채우는 것은 주행거리가 긴 엔진에 현명한 조치입니다.
센서 및 전기 품목. 오일 압력 센서와 일부 엔진의 경우 오일 온도 센서는 하우징 내부 또는 근처에 장착됩니다. 열 노화로 인해 실패할 수 있습니다. 이 작업 중에만 센서에 실질적으로 접근할 수 있다면 지금 교체하는 것이 저렴한 보험입니다.완전 조립 대 기본 구성 요소 비교 가장 큰 단일 결정. 완전한 조립은 기존 하우징에서 작은 부품을 옮기는 번거로움을 덜어주지만 초기 비용이 더 많이 듭니다. 쿨러와 센서가 여전히 양호할 때 베어 하우징은 괜찮습니다. 재구축 키트는 하우징 자체가 튼튼하고 재사용이 가능할 때 작동합니다.
다음은 일상적으로 놓치는 항목입니다:
결함이 확인되고 주변 구성 요소가 여전히 양호한 경우 하우징만 교체하는 것이 합리적입니다. 건강한 오일 쿨러와 최신 센서를 갖춘 저마일리지 엔진의 플라스틱 하우징이 깨졌습니까? 바꾸고, 다시 봉인하고, 계속 진행하세요.
하우징이 오일 쿨러와 통합된 마일리지가 높은 엔진의 경우 수학이 변경됩니다. 하우징을 떼어내면 이미 쿨러 개스킷, 냉각수 통로, 오일 압력 센서 포트가 보입니다. 각각의 품목은 가격이 저렴합니다. 나중에 돌아와서 그 중 하나를 교체하는 노동은 그렇지 않습니다. 어쨌든 오일과 냉각수가 배출되는 경우 독립형 서비스로 예약하는 것에 비해 새로운 오일을 거의 무료로 제공받을 수 있습니다.
잘 알려진 플라스틱 하우징 고장 패턴이 있는 엔진의 경우 "부서진 부분만 처리"하는 접근 방식은 이 작업을 두 번 수행하는 것을 의미하는 경우가 많습니다. 귀하의 응용 분야에 맞는 알루미늄 업그레이드 하우징이 두 번째로 합리적인 선택이 되는 경향이 있습니다. 많은 구매자가 처음에는 건너뛰고 다음 유출 후에 다시 구매합니다.
정직한 규칙:차량이 100,000마일을 넘었거나 OE 하우징 설계에 알려진 고장 패턴이 있는 경우 일반적으로 더 큰 카트가 비용을 지불합니다. 그 아래에는 최소 카트가 괜찮은 경우가 많습니다.
엔진 제품군. 가장 큰 분열. 3.6L V6 하우징은 동일한 세대의 차량 내부에서도 3.5L V6에 맞지 않습니다. BMW의 N20과 N55는 서로 다른 하우징을 사용합니다. Mercedes 4기통 하우징과 V6 하우징은 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 연식, 제조사, 모델뿐만 아니라 엔진 코드도 확인하세요.
조립품과 기본 구성요소 비교 동일한 부품 번호 제품군은 쿨러가 통합된 완전한 하우징, 쿨러가 없는 베어 하우징 또는 캡 및 개스킷 재구성 키트로 판매될 수 있습니다. 목록 제목이 중요합니다.
오일 쿨러 유무에 관계없이. 통합 오일-냉각수 냉각기를 사용하는 엔진의 경우 일부 교체 하우징에는 냉각기가 포함되어 있고 일부는 포함되어 있지 않습니다. 통합 장치가 필요할 때 베어 주문하면 작업 시간이 단축됩니다.
센서 프로비저닝 및 포트 수. 동일한 엔진의 하우징은 트림, 배기가스 배출 패키지 또는 생산 날짜에 따라 센서 포트 수에 따라 달라질 수 있습니다. 주문하기 전에 기존 장치의 포트 수를 세어보세요.
재료. OE 플라스틱과 애프터마켓 알루미늄 업그레이드. 둘 다 일반적으로 동일한 볼트 패턴을 공유하지만 하나는 장기적인 재설정이고 다른 하나는 유사한 교체입니다.
생산 날짜 또는 VIN 분할. 일부 엔진은 생산 중에 하우징 디자인을 변경했습니다. 차량이 모델 연식 마감일에 가까워진 경우 연도별로 확인하기보다는 VIN으로 확인하세요.캡과 풀 하우징 일부 응용 프로그램에서는 캡을 별도로 판매합니다. 누출이 캡 O-링에서만 발생하는 경우 전체 하우징이 작업에 필요한 것보다 많을 수 있습니다.
볼트 하나가 엔진에서 분리되기 전에 새 하우징과 분리된 하우징을 비교하십시오. 다음을 확인하세요:
가장 저렴해 보이는 오일 필터 하우징 목록이 작업을 완료하는 것은 아닙니다. 올바른 순서는 차량의 엔진 코드와 일치하고 실제로 필요한 개스킷과 센서를 포함하며 하우징이 꺼져 있는 동안 이미 접촉하고 있는 부분을 설명하는 순서입니다.
미리보기 이미지가 아닌 수리 범위별로 쇼핑하세요. 쿨러와 센서가 건강할 경우 베어 하우징이 가장 적합합니다. 장거리 운송을 위해 이 수리 구역을 폐쇄하려는 경우 완전한 조립이 올바른 선택입니다. 하우징 자체는 양호하고 밀봉 부분만 파손되었을 경우 재구축 키트가 가장 적합합니다.
카트 논리는 차량, 엔진, 차량 보관 기간에 따라 달라집니다. 작업을 한 번 완료하는 카트를 제작하면 다시 수행할 필요가 없는 노동력으로 부품 자체의 가치를 얻을 수 있습니다.
본 웹사이트에 제공된 모든 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공되며 전문 정비사와의 상담을 대체할 수 없습니다. 정보의 정확성과 적시성은 게시 시점부터 변경될 수 있습니다.
