차 밑 부분을 찾는 것은 흔한 일이지만, 무엇이 새고 있는지 알기 전까지는 문제를 성공적으로 해결할 수 없습니다. 인체가 기능하기 위해 다양한 체액에 의존하는 것처럼 자동차에도 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 다양한 체액이 흐르고 있습니다. 그러나 때때로 유체가 누출되기 시작합니다. 자동차 아래의 신비한 지점을 식별하는 방법을 배우면 작은 기계적 문제가 수천 달러 가치의 청구서로 변하는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 한 번의 누출을 다른 누출로부터 해독하는 방법을 배우려면 계속 읽으십시오.
냉각수 또는 부동액
냉각수는 분홍빛을 띠거나 녹색을 띠지만 녹색 품종이 분홍빛을 띠는 품종보다 더 일반적입니다. 달콤한 냄새와 묽은 농도로도 식별할 수 있습니다. 냉각수 누출은 자동차에서 가장 흔히 발생하는 누출 중 하나입니다. 심각한 누출은 아닐 수도 있지만 이를 수리하는 것이 중요합니다. 누출이 해결되지 않으면 엔진이 냉각제 부족으로 작동하여 과열될 수 있습니다. 냉각수는 동물이 섭취할 경우 치명적일 수 있습니다.
석유
오일은 자동차에서 누출되는 가장 흔한 액체입니다. 사용한 엔진 오일은 짙은 갈색을 띠고 약간 가스 같은 냄새로 식별할 수 있습니다. 오일이 천천히 진입로로 스며들어 어두운 잔류물을 남깁니다. 주행거리가 많은 자동차를 운전할 경우 약간의 오일 누유가 발생할 수 있으나 큰 문제 없이 계속 운전하실 수 있습니다.
브레이크액
브레이크 오일은 약간 기름진 느낌이 들고 중간 정도의 두께를 가지며 투명하거나 황색을 띕니다. 브레이크액 누출은 운전 중 안전을 해칠 수 있는 심각한 문제입니다. 자동차의 브레이크 시스템은 브레이크액이 압력을 유지하는 유압액인 유압 시스템에서 작동합니다. 브레이크액이 새면 압력이 떨어져 브레이크가 고장날 수 있습니다.
파워 스티어링 오일
파워 스티어링 오일은 황색을 띠고 중간 정도의 농도를 가집니다. 약간의 기계적인 냄새도 납니다. 파워 스티어링 오일은 자동차의 회전을 쉽게 만들어줍니다. 파워 스티어링 시스템도 유압 장치를 사용하여 작동합니다. 휠을 돌리면 파워 스티어링 유체가 휠에 압력을 가하는 시스템의 실린더를 채웁니다. 저전력 스티어링 오일은 시스템의 압력을 낮추어 차량 회전을 어렵게 만듭니다. 대부분의 자동차에서는 파워 스티어링 오일 대신 자동 변속기 오일이 사용됩니다. 자동 변속기 오일 누출로 인해 진입로에 붉은 얼룩이 남습니다.
앞유리 워셔액
앞유리 워셔액은 파란색, 녹색 또는 주황색일 수 있습니다. 매우 묽은 제형으로 거의 물 같은 느낌이지만 약간 달콤한 향이 납니다. 점도가 낮아 콘크리트에 빠르게 스며듭니다. 심각한 유출은 아니지만 확인해 보아야 합니다.
이제 다양한 유체 누출을 구별하는 방법을 알았으므로 누출 원인을 파악하고 해결해야 합니다. 누출 유형을 식별하는 것이 첫 번째 단계이며, 다음 단계는 문제가 더 악화되기 전에 문제를 해결하는 것입니다. 귀하의 차량을 살펴보시려면 지금 저희에게 연락해 주십시오.
