다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 그러나 이것이 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
1. 안전 제일:
* 음극 배터리 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 단락과 전기적 손상을 방지합니다.
* 엔진을 지원합니다. 엔진 마운트 브래킷은 엔진 무게의 상당 부분을 지탱합니다. 볼트를 제거하기 전에 엔진 오일 팬 아래에 적절하게 배치된 잭과 잭 스탠드 또는 적합한 견고한 지점으로 엔진을 단단히 지지하십시오. 엔진 호이스트에만 의존하지 마십시오. 이는 단순한 지지가 아닌 제거용입니다.
2. 액세스 및 제거:
* 엔진 마운트 브래킷을 찾으세요. 이는 일반적으로 엔진을 섀시에 연결하는 대형 금속 브래킷입니다. 정확한 위치와 특정 볼트 구성은 엔진에 따라 다릅니다(이 모델에서는 3.8L V6가 일반적이지만 변형이 있을 수 있습니다). 여기서는 수리 매뉴얼이 매우 중요합니다.
* 모든 볼트와 패스너를 확인하세요. 브래킷을 엔진과 섀시에 고정하는 볼트가 여러 개 있을 수 있습니다. 이는 대개 큰 볼트이므로 눌려지면 느슨해지기 위해 차단기 막대나 임팩트 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 관련 구성요소를 모두 연결 해제하세요. 여기에는 배선 하니스, 진공 라인 또는 브래킷에 부착된 기타 구성 요소가 포함될 수 있습니다. 적절한 재조립을 위해 연결을 끊기 전에 위치를 주의 깊게 기록해 두십시오. 필요한 경우 사진을 찍으십시오.
* 볼트를 제거하세요. 엔진 마운트 브래킷을 고정하는 볼트를 조심스럽게 제거합니다. 분실을 방지하기 위해 볼트를 정리하여 안전한 장소에 보관하십시오.
* 엔진 마운트 브래킷을 조심스럽게 내리세요. 볼트를 제거한 후 브래킷을 천천히 내립니다. 이제 엔진 무게가 잭 스탠드에 의해 부분적으로 지탱되므로 천천히 조심스럽게 움직이십시오.
3. 사문석 도르래 교체:
* 브래킷이 제거되면 구불구불한 벨트 풀리에 충분히 접근할 수 있어야 합니다.
* 구불구불한 벨트를 제거하세요. 이는 일반적으로 텐셔너 풀리를 풀어서 수행됩니다. 올바른 절차는 수리 설명서를 참조하세요.
* 도르래 자체를 제거하세요. 여기에는 일반적으로 풀리 볼트를 제거하는 작업이 포함되며, 이를 위해서는 크랭크샤프트에서 풀리를 제거하기 위해 풀리 풀러와 같은 특수 도구가 필요할 수 있습니다.
* 새 도르래를 설치하고, 모든 볼트를 제조업체의 사양에 맞게 조이면서 모든 것을 역순으로 재조립합니다(수리 설명서 참조).
4. 재조립:
* 엔진 마운트 브래킷을 조심스럽게 들어올립니다. 원래 위치로.
* 모든 구성요소를 다시 연결하세요 너 아까 연결 끊었잖아.
* 모든 볼트를 단단히 조이세요 제조업체가 지정한 토크 값에 따릅니다(수리 설명서에서 이를 제공합니다).
* 구불구불한 벨트를 다시 연결하세요.
* 배터리 단자를 다시 연결하세요.
* 시스템 테스트 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 녹슬고 붙잡힌 볼트: 오래된 차량은 녹슬고 볼트가 눌리는 경향이 있습니다. 침투성 오일을 넉넉하게 바르고 몇 시간(또는 밤새) 담그면 큰 도움이 될 수 있습니다. 볼트 머리가 벗겨지지 않도록 힘을 가할 때 주의하십시오.
* 토크 사양: 볼트를 조일 때 올바른 토크를 사용하는 것은 엔진과 마운트의 손상을 방지하는 데 중요합니다. 항상 수리 설명서를 참조하십시오.
다시 한번 말씀드리지만, 이것은 일반적인 개요입니다. 필요한 구체적인 단계와 도구는 차량의 정확한 구성에 따라 다릅니다. 이 작업에는 수리 매뉴얼이 절대적으로 필요합니다. 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 수리를 부적절하게 완료하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
