필요한 도구:
* 소켓 세트(미터법): 슬레이브 실린더 볼트 및 브레이크 블리드 니플용 크기를 포함한 다양한 크기.
* 렌치 세트(미터법): 잠재적인 라인 렌치용.
* 클러치 정렬 도구: 클러치를 올바르게 재설치하는 것이 중요합니다. 이것은 전문 도구입니다. 임대는 종종 선택 사항입니다.
* 브레이크액: 사용 설명서에 명시된 대로 DOT 3 또는 DOT 4입니다.
* 투명한 튜브 및 용기: 클러치 시스템 출혈용.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 작업 조건을 위해 필수적입니다.
* 바퀴 초크: 추가적인 안전을 위해.
* 장갑: 손을 깨끗하게 유지하려면.
* 걸레 또는 상점 수건: 유출물을 청소합니다.
* 침투성 윤활제(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
절차:
1. 안전 제일: 음극 배터리 케이블을 분리합니다. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리고 안정적인지 확인하세요. 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 슬레이브 실린더에 액세스: 슬레이브 실린더는 일반적으로 벨 하우징 근처의 변속기에 있습니다. 액세스하려면 일부 구성요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 타이어 및 스플래시 쉴드 제거: 더 나은 접근을 위해.
* 배기 시스템의 일부 제거 가능: Comanche의 구성에 따라 일부 배기 구성 요소가 방해가 될 수 있습니다. 이를 위해서는 추가 도구와 인내가 필요할 수 있습니다.
3. 클러치 라인 분리: 렌치를 사용하여 슬레이브 실린더에 연결된 브레이크 라인 피팅을 조심스럽게 풀어줍니다. 흘린 브레이크액을 걸러낼 수 있는 천을 준비하십시오. 약간의 액체가 빠져나갈 수 있도록 준비하십시오. 큰 금액은 아니지만 꼭 잡아야 합니다.
4. 슬레이브 실린더 제거: 슬레이브 실린더를 변속기에 고정하는 볼트를 푸십시오. 볼트가 고착된 경우 관통 윤활제가 필요할 수 있습니다.
5. 새 슬레이브 실린더 설치: 새 슬레이브 실린더를 설치하기 전에 클러치 포크가 올바른 위치에 있는지 확인하십시오. 이를 위해서는 클러치 정렬 도구를 사용해야 하는 경우가 많습니다. 새 슬레이브 실린더를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되고 볼트로 단단히 고정되었는지 확인하십시오. 지나치게 조이지 마십시오!
6. 클러치 라인 다시 연결: 브레이크 라인을 새 슬레이브 실린더에 조심스럽게 다시 연결하십시오.
7. 클러치 시스템 블리딩: 이는 시스템에서 공기를 제거하는 데 중요합니다. 이 단계에서는 도우미가 필요할 것입니다. 방법은 차량의 사양에 따라 조금씩 다르지만 일반적으로 도우미가 클러치 페달을 펌프질하는 동안 클러치 마스터 실린더(캐빈 내부) 근처에 있는 블리더 밸브에 렌치를 사용하는 것이 포함됩니다. 차량 시스템의 출혈을 확인하려면 수리 설명서를 참조하세요. 이 과정에는 블리더 나사를 열고 도우미가 클러치 페달을 여러 번 펌핑하고 블리더 나사를 닫는 동안 페달을 밟고 투명한 호스에 더 이상 기포가 나타나지 않을 때까지 이를 반복하는 과정이 포함됩니다.
8. 재조립: 슬레이브 실린더에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
9. 테스트: 차량을 내리고 배터리를 다시 연결한 후 클러치 작동을 테스트합니다. 클러치 페달이 단단하게 느껴지고 제대로 맞물리는지 확인하십시오. 문제가 있는 경우 출혈 과정을 다시 확인하세요.
중요 고려사항:
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 장갑을 착용하고 페인트에 묻지 않도록 주의하세요.
* 이 과정에서 불편한 부분이 있으면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기세요. 이것은 경험이 없는 사람에게는 간단한 일이 아닙니다.
* 1989 Jeep Comanche 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 기타 중요한 정보를 제공합니다.
이것은 일반적인 가이드입니다. 구체적인 단계는 차량 상태 및 개조에 따라 약간 다를 수 있습니다. 항상 안전을 최우선으로 생각하고 정확하고 자세한 지침은 수리 설명서를 참조하세요.
