다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 구체적인 단계는 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 도표는 1992 Cavalier 관련 수리 설명서를 참조하세요. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 DIY 자동차 수리에 좋은 투자입니다.
필요한 도구:
* 소켓 세트(미터법): 다양한 크기가 필요합니다.
* 드라이버(Phillips 및 일자형): 둘 다 필요할 가능성이 높습니다.
* 펜치: 바늘코 펜치가 도움이 될 수 있습니다.
* 렌치: 스티어링 칼럼의 고정 방식에 따라 잠재적으로 필요할 수 있습니다.
* 새 점화 스위치: 해당 모델에 맞는 교체품을 구입했는지 확인하세요.
* 배선 다이어그램: 와이어 연결을 이해하는 데 필수적입니다.
* 보안경 및 장갑: 날카로운 모서리와 잠재적인 감전으로부터 자신을 보호하십시오.
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 배터리 분리: 이것이 가장 중요한입니다 첫 번째 단계. 우발적인 단락을 방지하려면 먼저 음극(-) 단자를 분리하십시오.
2. 스티어링 컬럼 커버 제거: 여기에는 일반적으로 나사와 일부 트림 조각을 제거하는 작업이 포함됩니다. 방법은 트림 레벨에 따라 다릅니다.
3. 점화 스위치에 접근: 여기에는 일반적으로 스티어링 휠 뒤에서 점화 실린더에 접근하는 작업이 포함됩니다. 스티어링 칼럼 슈라우드의 일부를 제거하거나 스티어링 칼럼 자체를 부분적으로 분리해야 할 수도 있습니다. 이는 종종 프로세스에서 가장 어려운 부분입니다.
4. 전기 커넥터를 분리하세요. 기존 점화 스위치에서 배선 하네스 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 재조립에 도움이 되도록 사진을 찍거나 배선 연결을 기록해 두십시오. 여기서 배선 다이어그램은 매우 중요합니다.
5. 점화 스위치 제거: 일반적으로 스위치를 제자리에 고정하는 고정 나사나 클립을 제거하는 작업이 포함됩니다.
6. 새 점화 스위치 설치: 새 점화 스위치를 조심스럽게 정렬하고 고정 나사 또는 클립을 사용하여 단단히 부착하십시오.
7. 전기 커넥터를 다시 연결하세요. 메모, 사진 및/또는 배선도를 참조하여 모든 배선이 올바르게 연결되었는지 확인하십시오.
8. 재조립: 모든 부품을 조심스럽게 다시 조립하여 모든 부품이 올바르게 고정되었는지 확인합니다.
9. 배터리를 다시 연결하세요. 마지막으로 양극(+) 단자를 다시 연결합니다.
10. 테스트: 시동 키를 돌려 시동기, 조명 및 기타 전기 시스템을 테스트하십시오.
중요 고려사항:
* 운전대 잠금 장치: 스티어링 휠 잠금 장치에 주의하십시오. 부적절하게 취급하면 손상될 수 있습니다.
* 도난 방지 시스템: Cavalier에 도난 방지 시스템이 있는 경우 프로세스가 더 복잡해질 수 있으며 시스템을 다시 프로그래밍해야 할 수도 있습니다.
* 에어백: 일부 모델에는 스티어링 칼럼 근처에 에어백 시스템이 있습니다. 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오. 배터리를 분리하면 위험을 줄이는 데 도움이 되지만 그럼에도 불구하고 극도의 주의를 기울이십시오.
다시 한번 말씀드리지만 이는 단순화된 개요입니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 1992 Chevrolet Cavalier 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 차량 손상이나 부상을 방지하기 위해 전문가의 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다.
