필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 추가적인 안전을 위해.
* 소켓 렌치 세트(미터법): 다양한 크기가 필요합니다.
* 토크 렌치: 손상을 방지하기 위해 볼트를 올바르게 조이는 데 필수적입니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 해머와 펀치(선택사항): 녹슬거나 붙어 있는 구성 요소를 제거하는 데 필요할 수 있습니다.
* 와이어 브러시: 녹슨 표면을 청소합니다.
* 침투성 윤활제(PB 블래스터 또는 유사 제품): 붙어있는 볼트를 풀기 위해서입니다.
* 새로운 후방 브레이크 로터: 특정 차량에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요.
* 새 브레이크 패드(권장): 균일한 마모를 위해 로터를 교체할 때 패드도 교체하는 것이 가장 좋습니다.
* 장갑 및 보안경: 자신을 보호하세요.
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 사용하여 트럭의 후방을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드에 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 찾기: 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다.
* 침투성 윤활제 도포: 볼트가 녹슬거나 붙어 있는 것처럼 보이면 볼트에 관통 윤활제를 뿌리십시오. 몇 분 동안 그대로 두십시오.
* 볼트 제거: 적절한 소켓을 사용하여 캘리퍼 볼트를 조심스럽게 제거하십시오.
* 캘리퍼 지원: 번지 코드나 와이어를 사용하여 근처에 캘리퍼를 걸어 놓습니다. 이는 브레이크 호스에 가해지는 응력을 방지합니다. 캘리퍼가 브레이크 호스에 걸리도록 *하지 마십시오*.
4. 캘리퍼 피스톤 압축:
* C-클램프 또는 압축 도구 사용: 캘리퍼 피스톤을 천천히 꾸준히 압축하여 새 로터를 위한 충분한 공간을 만듭니다. 압축할 때 피스톤을 약간 비틀어야 할 수도 있습니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오. 때로는 피스톤을 자유롭게 하기 위해 브레이크 페달을 밟아야 할 때도 있습니다.
5. 로터 제거: 이제 로터가 휠 스터드에서 미끄러져 나옵니다. 붙어 있으면 고무망치나 해머 및 펀치로 가볍게 두드립니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 하십시오.
6. 허브 청소: 와이어 브러시를 사용하여 휠 허브의 녹이나 잔해물을 청소하십시오.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 밀어 넣습니다.
8. 캘리퍼 설치: 캘리퍼를 다시 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
9. 휠 설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
12. 반대편에도 반복: 다른 뒷바퀴에 대해서도 2~11단계를 반복합니다.
13. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 제대로 맞물리도록 하십시오.
14. 테스트 드라이브: 짧은 시험 주행을 통해 적절한 제동 성능을 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크 패드도 교체하는 경우 캘리퍼 피스톤이 압축됨에 따라 브레이크액을 추가해야 할 수도 있습니다.
* 주차 브레이크: 일부 모델에는 후방 캘리퍼에 주차 브레이크 장치가 통합되어 있습니다. 캘리퍼를 제거하기 전에 이 장치를 분리해야 할 수도 있습니다. 수리 설명서를 참조하세요.
* ABS 센서: 허브의 ABS 센서 링이 손상되지 않도록 주의하세요.
* 녹: Rust는 이 작업을 훨씬 더 어렵게 만들 수 있습니다. 관통 윤활제는 당신의 친구입니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 2002 GMC Sierra 4x4에 대한 자세한 지침 및 토크 사양은 차량 수리 설명서를 참조하세요. 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 브레이크 안전이 가장 중요합니다.
