필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트(미터법): 다양한 크기가 필요합니다.
* 래칫 렌치: 작업이 더 쉬워집니다.
* C-클램프(또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구): 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 와이어 브러시: 캘리퍼와 허브를 청소합니다.
* 브레이크 클리너: 재조립하기 전에 표면을 청소합니다.
* 침투성 윤활제(예:PB 블래스터): 걸린 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 새로운 브레이크 패드 및 로터: 특정 Trailblazer 모델(전면 또는 후면)에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
절차(앞 브레이크의 경우 - 뒷 브레이크는 유사하지만 약간 다를 수 있음):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오.
2. 잭 업 및 보안: 차량 앞쪽을 잭으로 들어올려 잭 스탠드에 단단히 고정합니다.
3. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
4. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 찾으세요.
* 볼트 제거가 어려울 경우 볼트에 침투성 윤활제를 뿌려주세요.
* 조심스럽게 볼트를 제거하고 캘리퍼를 부드럽게 내립니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 번지 코드나 와이어로 지지해야 할 수도 있습니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축:
* C-클램프나 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 천천히 균일하게 압축합니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간을 확보하는 데 중요합니다. 브레이크액이 옮겨지므로 필요에 따라 브레이크액 저장소를 확인하고 보충하십시오. 피스톤을 너무 빨리 압축하지 마십시오. 시스템이 손상될 수 있습니다.
6. 오래된 브레이크 패드 제거:
* 기존 브레이크 패드는 이제 쉽게 제거할 수 있습니다. 새 패드를 올바르게 설치하려면 방향을 확인하십시오.
7. 로터 제거(교체하는 경우):
* 일반적으로 로터를 허브에 고정하는 볼트 1~2개를 찾을 수 있습니다. 이것들을 제거하세요. 로터가 단단히 붙어 있으면 고무 망치를 사용하여 가볍게 두드려 떼어냅니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 주의하십시오.
8. 깨끗함:
* 와이어 브러시와 브레이크 클리너를 사용하여 캘리퍼, 허브, 로터 장착 표면을 철저히 청소하십시오.
9. 새 로터 설치(교체하는 경우):
* 새 로터를 휠 스터드에 설치하십시오. 올바르게 장착되었는지 확인하세요. 제조업체의 사양에 따라 로터 장착 볼트(해당하는 경우)를 조입니다.
10. 새 브레이크 패드 설치:
* 새 브레이크 패드를 설치하여 해당 슬롯에 부드럽게 들어가고 방향이 올바른지 확인하십시오.
11. Caliper 재설치:
* 캘리퍼를 장착 브래킷에 조심스럽게 다시 부착하십시오. 캘리퍼가 자유롭게 미끄러지는지 확인하십시오. 제조업체의 사양에 맞게 볼트를 조이십시오.
12. 휠 재설치:
* 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 손으로 조입니다.
13. 낮은 차량:
* 차량을 바닥에 내려 놓습니다.
14. 러그 너트 조이기:
* 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
15. 펌프 브레이크:
* 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 패드가 로터에 제대로 장착되었는지 확인하십시오. 누출이 있는지 확인하십시오.
16. 테스트 드라이브:
* 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 짧은 테스트 주행을 해보세요. 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
다른 앞바퀴에 대해 이 과정을 반복한 다음 뒷바퀴에 대해서도 반복합니다(필요한 경우).
중요 고려사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 2003 Chevy Trailblazer 전용 수리 매뉴얼에는 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램이 제공됩니다.
* 브레이크액: 프로세스 전반에 걸쳐 브레이크액 레벨을 모니터링하십시오. 수치가 낮아지면 올바른 유형의 브레이크액을 보충하십시오.
* 브레이크 출혈: 어떤 경우에는 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하기 위해 패드와 로터를 교체한 후 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다. 이는 보다 발전된 절차입니다.
일반안내입니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 특정 차량 모델의 수리 설명서를 참조하세요. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 부적절한 브레이크 수리는 매우 위험할 수 있습니다.
