시작하기 전에:
* 안전 제일: 감전을 방지하려면 배터리 음극 단자를 분리하세요. 차량을 들어 올린 후 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하십시오. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 도구 및 부품 수집: 잭, 잭 스탠드, 다양한 소켓 및 렌치(미터법), 토크 렌치, 프라이 바, 전송 잭(강력 권장), 관통 오일(예:PB 블래스터) 및 물론 새 모터 마운트가 필요합니다. 특정 엔진에 맞는 마운트를 찾으려면 부품 매장이나 온라인 소매업체(예:RockAuto)에 문의하세요(3.8L V6가 일반적임). 2003 Ford Windstar 관련 서비스 매뉴얼은 매우 유용합니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 귀하의 차량에 대한 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다. 이는 성공을 위해 매우 중요합니다.
일반 단계(간단한 개요입니다. 자세한 지침은 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 차량을 들어올리고 지지하십시오: 차량의 앞부분을 안전하게 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다.
2. 모터 마운트에 액세스: 여기에는 마운트에 접근하기 위해 다양한 구성 요소를 제거하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 공기 흡입 시스템 제거.
* 다양한 전기 커넥터와 진공 라인을 분리합니다.
* 팬 덮개를 제거했을 수도 있습니다.
* 엔진 베이 아래의 액세스 패널을 제거합니다.
3. 엔진/변속기 지원: 이것은 *중요*입니다. 엔진과 변속기가 무겁습니다. 손상과 부상을 방지하려면 마운트를 제거하고 교체하는 동안 전송 잭을 사용하여 전송을 지지하는 것이 좋습니다.
4. 기존 모터 마운트 제거: 여기에는 일반적으로 마운트를 엔진 블록과 섀시에 고정하는 볼트를 제거하는 작업이 포함됩니다. 녹슨 볼트를 풀려면 침투성 오일이 필요할 수 있습니다. 적절한 크기의 소켓과 렌치를 사용하십시오. 신중하고 체계적으로 작업하십시오.
5. 새 모터 마운트 설치: 새 모터 마운트를 설치하고 제대로 장착되고 정렬되었는지 확인합니다. 토크 렌치를 사용하여 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
6. 구성요소 재설치: 2, 3단계에서 제거한 모든 구성 요소를 조심스럽게 다시 설치하여 모든 전기 커넥터와 진공 라인이 단단히 연결되었는지 확인합니다.
7. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
8. 테스트 드라이브: 수리를 완료한 후 차량을 시운전하여 마운트가 올바르게 설치되었는지, 엔진이 과도하게 진동하지 않는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 배기 시스템: 일부 모터 마운트에 더 잘 접근하려면 배기 시스템을 부분적으로 풀거나 제거해야 할 수도 있습니다.
* 토크 사양: 토크 렌치를 사용하고 모든 볼트에 대해 제조업체가 지정한 토크를 따르십시오. 너무 세게 조이면 마운트나 주변 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
* 전송 잭: 손상과 부상을 방지하려면 수리 중에 전송 잭을 사용하여 전송을 지원하는 것이 좋습니다. 엔진/변속기는 무거우므로 미끄러지면 쉽게 부상을 입을 수 있습니다.
이것은 일반적인 개요입니다. 구체적인 절차와 단계는 차량 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 도표는 항상 2003 Ford Windstar 관련 수리 설명서를 참조하세요. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 부적절한 설치는 심각한 손상 및 부상을 초래할 수 있습니다.
