필요한 도구:
* 휠 초크: 안전을 위한 필수!
* 잭과 잭 스탠드: 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣습니다. C-클램프는 긴급 상황에서 작동할 수 있지만 전용 도구가 더 안전하고 쉽습니다.
* 렌치 또는 소켓 세트: 크기는 트럭에 따라 다르지만 캘리퍼 볼트, 로터 고정 볼트(있는 경우) 및 캘리퍼 브래킷 볼트용 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 장갑 및 보안경: 항상 자신을 보호하십시오.
절차(로터 제거가 필요하다고 가정):
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸고 트럭 앞쪽을 안전하게 들어올립니다. 잭 스탠드에 올려 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 찾기: 이는 일반적으로 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷(캘리퍼를 너클에 고정하는 금속 조각)에 고정합니다.
* 캘리퍼 볼트를 제거하려면 올바른 렌치를 사용하세요. 붙어 있으면 침투 오일을 바르십시오.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하세요. 일반적으로 슬라이딩 핀이나 볼트로 부착됩니다. 브레이크 라인에 스트레스가 가해지지 않도록 번지 코드나 와이어를 사용하여 캘리퍼를 방해하지 않도록 걸어야 할 수도 있습니다. 브레이크 라인이 자유롭게 늘어지게 *하지 마십시오*.
4. 브레이크 패드 제거: 이제 기존 브레이크 패드에 접근할 수 있습니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이로 인해 새롭고 두꺼운 패드를 위한 공간이 생성됩니다. C-클램프를 사용하는 경우 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하십시오.
6. 로터 제거:
* 일부 1996 Silverado에는 로터 뒷면에 단일 로터 고정 볼트가 있습니다. 이 경우 먼저 볼트를 제거하십시오.
* 고정 볼트가 없으면 로터를 당겨 빼면 됩니다. 때로는 녹으로 인해 달라붙는 경우도 있습니다. 필요한 경우 고무 망치로 로터 둘레를 가볍게 두드려 느슨하게 합니다. 로터를 재사용하려는 경우 로터 표면이 손상되지 않도록 하십시오.
7. 새 패드와 로터 설치(교체하는 경우): 제거 과정을 반대로 진행하세요. 패드가 슬롯에 부드럽게 들어가는지 확인하십시오. 로터를 재사용하는 경우 긁히거나 뒤틀린 부분이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 부착하고 캘리퍼 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
9. 휠 재설치: 러그 너트를 별 모양으로 조입니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭 스탠드에서 트럭을 조심스럽게 내리십시오.
11. 브레이크 액량 확인: 캘리퍼 피스톤을 압축하면 브레이크 오일 레벨이 증가합니다. 필요한 경우 마스터 실린더 브레이크액 저장소를 확인하고 보충하십시오.
12. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 몇 번 가볍게 펌핑하여 새 패드가 로터와 접촉하는지 확인하십시오.
중요 사항:
* 1996 Silverado 4WD에 해당하는 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요. 이는 적절한 수리에 중요한 다이어그램과 토크 사양을 제공합니다.
* 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 브레이크 작업은 매우 위험할 수 있습니다.
* 항상 올바른 도구를 사용하고 안전 절차를 따르세요.
브레이크 패드와 로터를 교체하는 것은 심각한 작업이라는 점을 기억하십시오. 프로세스 중 어느 부분이 불편하다면 전문 정비공에게 의뢰하는 것이 항상 가장 안전한 방법입니다.
