필요한 것:
* 브레이크액: 특히 DOT 3 브레이크액을 사용하세요. 사용자 설명서에 명시되어 있지 않는 한 DOT 4 또는 5.1을 사용하지 마십시오. 신선한 액체를 얻으십시오; 오래된 오일에는 브레이크 시스템을 손상시킬 수 있는 습기가 포함될 수 있습니다.
* 브레이크 블리더 렌치: 블리더 밸브(보통 8mm 또는 10mm)에 맞는 소형 개방형 렌치입니다. 호스가 부착된 특수 브레이크 블리더 렌치를 사용하면 작업이 훨씬 쉬워집니다.
* 투명한 튜브: 블리더 밸브 위에 딱 맞는 길이의 투명 튜브입니다.
* 병 또는 용기: 오래된 브레이크액을 잡으려면.
* 렌치(선택사항): 캘리퍼를 고정하기 위한 것입니다.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 브레이크액은 부식성이 있으므로 흘린 경우 즉시 청소할 준비를 하십시오.
* 도우미: 이는 성공적인 브레이크 블리드를 위해 매우 중요합니다.
안전 예방 조치:
* 보안경 착용: 브레이크액은 부식성이 있으며 눈에 손상을 줄 수 있습니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 브레이크액 연기는 유해합니다.
* 브레이크액 저장소를 확인하세요. 시작하기 *전에* 가득 채워졌는지 확인하세요. 프로세스 전반에 걸쳐 레벨을 주시하고 공기가 시스템으로 흡입되는 것을 방지하기 위해 필요에 따라 유체를 더 추가하십시오. 저장소를 완전히 비우지 마십시오.
* 오래된 브레이크액을 적절하게 폐기하십시오. 위험한 폐기물입니다. 적절한 폐기 방법은 지역 폐기물 처리 시설에 문의하세요.
출혈 절차(중력 출혈 방식):
이 방법은 더 간단하지만 시간이 조금 더 오래 걸릴 수 있습니다. 압력 출혈은 더 빠르고 효율적이지만 전문적인 도구가 필요합니다.
1. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 각 브레이크 캘리퍼(전면 및 후면) 상단에 있습니다. 각 바퀴에 하나씩 있습니다.
2. 도구 준비: 투명한 튜브를 블리더 밸브에 연결하고 브레이크액이 담긴 병에 반대쪽 끝을 담그십시오.
3. 마스터 실린더에서 가장 먼 휠부터 시작하세요. 이것은 일반적으로 뒷바퀴입니다. 순서는 일반적으로 조수석 뒷좌석, 운전석 뒷좌석, 조수석 앞, 운전석 앞 순입니다. 그러나 사용 설명서에 다른 순서가 명시되어 있을 수 있습니다.
4. 도우미에게 브레이크 페달을 천천히 그리고 확실하게 밟도록 하세요. 몇 번 펌핑한 후에는 페달을 밟으라고 지시하십시오.
5. 블리더 밸브를 천천히 엽니다. 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 조심스럽게 열어보세요. 오래된 브레이크액과 잠재적으로 기포가 튜브를 통해 나오는 것을 볼 수 있습니다.
6. 블리더 밸브를 닫습니다. 유체가 깨끗해지고 기포가 없어지면 블리더 밸브를 단단히 닫으십시오.
7. 브레이크 페달에서 발을 떼세요: 도우미는 브레이크 페달을 천천히 놓아야 합니다.
8. 4~7단계를 반복하세요. 각 휠에 대해 4-7단계를 반복하여 마스터 실린더에 가장 가까운 것부터 가장 가까운 것까지 이동합니다. 공기를 모두 빼내려면 휠당 이 과정을 여러 번 반복해야 할 수도 있습니다.
9. 브레이크액 저장소를 확인하세요. 과정 전반에 걸쳐 필요에 따라 저장소를 채우십시오.
10. 브레이크 테스트: 네 바퀴 모두 공기를 빼낸 후 안전하고 개방된 공간에서 브레이크를 조심스럽게 테스트하십시오. 브레이크 페달이 단단하게 느껴져야 합니다. 그렇지 않으면 출혈 과정을 반복하십시오.
중요 고려사항:
* ABS 시스템: 교외 지역에 ABS(잠김 방지 제동 시스템)가 있는 경우 브레이크 공기 빼기가 더 복잡할 수 있으며 ABS 펌프를 순환시키기 위해 압력 공기 빼기 또는 스캔 도구가 필요할 수 있습니다. 이 경우 사용 설명서나 전문 정비사에게 문의하세요.
* 파워 브레이크: 파워 브레이크에는 작동하는 진공 부스터가 필요합니다. 파워 어시스트를 유지하려면 브레이크를 빼는 동안 엔진이 작동 중인지 확인하십시오.
* 확실하지 않은 경우: 브레이크를 빼는 것은 상대적으로 간단한 작업이지만 직접 수행하는 것이 불편할 경우 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 공기를 빼낸 브레이크 시스템은 위험합니다.
구체적인 지침과 다이어그램은 2002 Chevy Suburban 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 절차는 특정 모델 및 브레이크 시스템 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다.
