필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 다른 바퀴를 고정합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 래칫: 미터법 소켓을 포함하여 다양한 크기가 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 손상을 방지하려면 적절하게 조이는 것이 중요합니다.
* 해머와 펀치: 부품을 분리해야 할 수도 있습니다.
* 지레 막대: 완고한 구성 요소에 도움이 될 수 있습니다.
* 침투성 윤활제(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슬거나 눌려진 볼트를 푸는 데 필수적입니다. 넉넉하게 바르고 잠시 담가두세요.
* 허브 제거 도구: 이 특수 도구는 기존 허브 어셈블리를 손상 없이 제거하는 데 도움이 됩니다. 임대하거나 구매하세요. 즉흥적으로 시도하는 것은 위험합니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 새 허브 어셈블리: 특정 트럭에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요.
* 새 휠 베어링(종종 어셈블리에 포함됨): 허브를 변경할 때 거의 항상 교체해야 합니다.
절차(일반 단계 - 구체적인 내용은 수리 설명서 참조):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 휠 초크를 사용하십시오. 배터리 음극 단자를 분리하세요.
2. 휠 제거: 트럭을 들어올리기 전에 러그 너트를 약간 풀어줍니다. 트럭을 잭으로 들어올려 잭 스탠드에 고정하세요. 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 캘리퍼 지지 도구를 사용하여 캘리퍼를 방해가 되지 않게 걸어 두십시오. 이는 브레이크 호스에 가해지는 응력을 방지합니다. 일부 캘리퍼는 브레이크 라인을 제거해야 할 수도 있습니다. 조심하고 수리 설명서를 참조하십시오.
4. 로터 제거: 로터는 볼트나 마찰로 고정될 수 있습니다. 볼트가 있으면 제거합니다. 마찰이라면 로터 풀러를 사용하세요.
5. ABS 센서 제거(해당하는 경우): ABS 센서 배선 하니스를 조심스럽게 분리하십시오.
6. 코터 핀과 캐슬 너트 제거: 캐슬 너트는 허브 어셈블리를 스핀들에 고정합니다. 코터 핀을 제거한 다음 소켓과 래칫을 사용하여 캐슬 너트를 제거합니다.
7. 허브 어셈블리 제거: 허브 제거 도구가 중요한 곳입니다. 이 도구는 허브와 맞물려 스핀들을 눌러 스핀들에서 벗어날 수 있게 해줍니다. 이를 위해서는 상당한 힘이 필요할 수 있습니다.
8. 새 허브 어셈블리 설치: 제거의 역순입니다. 새 베어링이 올바르게 장착되고 윤활 처리되었는지 확인하십시오.
9. 모두 다시 설치: 로터, 캘리퍼, ABS 센서, 휠 및 러그 너트(사양에 맞는 토크!)를 다시 설치하여 모든 것이 제조업체 사양에 맞게 정렬되고 조여졌는지 확인합니다.
10. 차량을 내리고 테스트: 차량을 조심스럽게 내리고 브레이크와 휠이 제대로 작동하는지 테스트하십시오. 짧은 테스트 주행 후 러그 너트의 토크가 적절하게 조정되었는지 다시 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 녹슬고 압착된 부분: 가장 큰 문제는 볼트와 부품이 녹슬거나 눌리는 경우가 많습니다. 관통 윤활제는 당신의 친구입니다. 여러 번 바르고 스며들도록 준비하세요. 필요한 경우 열을 사용하여(신중하게!) 물건을 느슨하게 만드는 데 도움을 줍니다.
* 토크 사양: 올바른 토크 렌치를 사용하고 모든 볼트와 너트에 대해 제조업체의 토크 사양을 따르는 것은 손상을 방지하고 안전을 보장하는 데 필수적입니다.
* 전문적인 도움: 이 과정에서 불편한 부분이 있으면 Silverado를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. 부적절한 설치는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
이는 단순화된 개요입니다. 성공적이고 안전한 수리를 위해서는 상세한 수리 매뉴얼이 절대적으로 필요합니다. 다시 한 번 수리를 시도하기 전에 수리 설명서를 참조하세요.
