필요한 도구:
* 새로운 배포자 한도: 차량에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요.
* 소켓 렌치 및 소켓: 분배기 캡의 고정 볼트를 제거하려면 소켓이 필요할 수 있습니다. 정확한 크기는 수리 설명서를 참조하세요.
* 드라이버(아마도): 일부 분배기 캡에는 캡을 제자리에 고정하는 나사가 있을 수 있습니다.
* 니들노즈 플라이어(선택사항): 완고한 전선을 제거하는 데 도움이 됩니다.
* 장갑: 손을 깨끗하게 유지하고 우발적인 손상을 방지합니다.
* 쇼핑몰: 먼지나 오물을 청소하려면.
절차:
1. 안전 제일: 작업을 시작하기 전에 자동차 배터리에서 음극 단자를 분리하십시오. 이는 우발적인 단락 및 감전을 방지합니다.
2. 배포자 찾기: 분배기는 일반적으로 엔진 상단 근처 후드 아래에 위치합니다. 수리 설명서에 정확한 위치가 표시됩니다.
3. 분배기 캡 제거:
* 홀드다운 클램프 또는 나사를 확인하세요. 분배기에 간단히 고정되는 클램프가 있을 수도 있고 하나 이상의 나사로 고정될 수도 있습니다.
* 클램프나 나사를 조심스럽게 제거하세요. 패스너를 풀어 제거합니다. 분배기 캡이 손상되지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
* 분배기 캡을 들어 올리세요: 패스너를 제거한 후 캡을 똑바로 위로 조심스럽게 들어 올리십시오. 내부의 로터 버튼 연결이 끊어지지 않도록 천천히 이 작업을 수행하십시오.
4. 로터 버튼 검사(캡 내부): 로터 버튼은 일반적으로 분배기 캡 내부에 있는 작은 회전 구성 요소입니다. 손상되거나 마모된 경우 새 캡의 로터 버튼으로 교체합니다. 그렇지 않은 경우 새 캡의 단추가 캡 자체와 분리되어 있으면 이전 캡을 재사용할 수 있습니다.
5. 배포판 청소: 깨끗한 천을 사용하여 분배기와 그 주변을 조심스럽게 닦아 먼지, 오물 또는 잔해물을 제거하십시오.
6. 새 분배기 캡 설치: 새 분배기 캡을 분배기 하우징과 정렬하여 로터 버튼이 첫 번째 점화 플러그 와이어 위치에 올바르게 배치되었는지 확인합니다. (수리 매뉴얼에는 올바른 발사 순서와 1번 실린더를 찾는 방법이 나와 있습니다.)
7. 점화 플러그 전선 연결: 스파크 플러그 와이어를 새 분배기 캡의 올바른 단자에 조심스럽게 연결하십시오. 주문을 다시 확인하세요! 잘못된 배선은 심각한 엔진 문제나 손상을 초래할 수 있습니다. 발사 순서를 확인하려면 수리 설명서를 참조하십시오.
8. 배포자 한도 확보: 고정 클램프나 나사를 다시 연결하여 새 분배기 캡을 제자리에 단단히 고정합니다.
9. 배터리를 다시 연결하세요. 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
10. 테스트: 엔진이 원활하게 작동하는지 확인하기 위해 시동을 겁니다. 문제가 있는 경우 작업, 특히 스파크 플러그 와이어 연결을 다시 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 발사 명령: 1998년형 Acura Integra GS의 발사 순서는 매우 중요합니다. 수리 설명서에서 이 정보를 얻으십시오. 점화 플러그 와이어를 잘못 연결하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다.
* 간격: 분배기 캡과 로터 사이의 틈으로 인해 불이 발생할 수 있습니다.
* 로터 마모: 때로는 분배기 내부의 로터 자체가 마모될 수 있습니다. 이 경우 추가 부품을 교체해야 할 수도 있습니다.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 분배기 캡을 잘못 설치하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다. 차량과 관련된 특정 지침 및 다이어그램은 수리 설명서를 참조하는 것을 잊지 마십시오.
