필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 트럭을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 트럭이 굴러가는 것을 방지하기 위해.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트: 미터법 및 잠재적으로 SAE 크기를 포함합니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 캘리퍼 장착 볼트용 렌치: 일반적으로 14mm 또는 15mm입니다.
* 브레이크 라인 블리더 나사용 렌치: 일반적으로 8mm 또는 10mm입니다.
* 브레이크 클리너: 재조립하기 전에 부품을 청소합니다.
* 새로운 브레이크 패드 및 로터: F-150의 연식과 모델에 맞는 부품을 구하세요.
* 장갑: 손을 깨끗하게 유지하려면.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
* 브레이크액을 담는 용기: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 새 브레이크액(DOT 3 또는 DOT 4): 패드와 로터를 교체한 후 시스템을 보충하거나 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸고 잭 스탠드를 사용하여 트럭 앞쪽을 안전하게 들어 올리십시오.
2. 휠 제거: 트럭을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오. 바퀴를 제거하고 따로 보관해 두세요.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 장착 볼트를 찾으십시오.
* 적절한 렌치를 사용하여 볼트를 제거하십시오.
* 브레이크 호스에 압력이 가해지지 않도록 지지하면서 캘리퍼를 조심스럽게 제거하십시오. 방해가 되지 않도록 번지 코드나 와이어를 사용해야 할 수도 있습니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 주의하세요.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프나 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간이 만들어집니다. 피스톤을 끝까지 밀고 약간의 유체가 흘러나오는 경우 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
5. 브레이크 패드 제거: 이제 기존 브레이크 패드를 쉽게 제거할 수 있습니다.
6. 로터 제거: 일반적으로 로터를 휠 허브에 고정하는 장착 볼트 몇 개를 제거해야 합니다. 일부 로터는 캘리퍼로만 고정되며, 캘리퍼를 제거한 후 간단히 당겨서 빼낼 수 있습니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 설치하기 전에 허브를 철저히 청소하십시오.
8. 새 브레이크 패드 설치: 패드가 캘리퍼에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
9. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 패드가 로터에 올바르게 안착되도록 캘리퍼를 조심스럽게 설치하십시오. 장착 볼트를 올바른 토크 사양으로 조이십시오(수리 설명서를 확인하십시오).
10. 휠 재설치: 러그 너트를 손으로 조인 다음 트럭을 지면으로 내리고 러그 렌치를 사용하여 올바른 토크 사양으로 조입니다.
11. 브레이크 빼기(필요한 경우): 캘리퍼 피스톤을 완전히 뒤로 밀면 브레이크 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다. 브레이크를 빼면 이 공기가 제거됩니다. 여기에는 보조자가 브레이크 페달을 밟는 동안 캘리퍼의 블리더 밸브를 여는 작업이 포함됩니다.
12. 브레이크 테스트: 운전하기 전에 브레이크를 여러 번 주의 깊게 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하십시오.
중요 사항:
* F-150 수리 설명서를 참조하세요. 이는 특정 지침, 토크 사양 및 부품 번호에 매우 중요합니다.
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 장갑과 보안경을 착용하고 페인트에 흘리지 않도록 하십시오.
* 항상 올바른 부분을 사용하세요. 잘못된 부품을 사용하면 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.
* 토크 사양이 중요합니다: 잘못된 토크를 사용하면 브레이크나 기타 구성품이 손상될 수 있습니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 적절한 절차를 따르지 않으면 브레이크 고장이 발생하여 매우 위험할 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요.
