필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트: 미터법 소켓 포함(크기는 차량에 따라 다르므로 수리 설명서를 확인하세요).
* 래칫: 편안한 라쳇은 필수입니다.
* 확장: 스타터 볼트에 도달하려면.
* 렌치(아마도): 접근성에 따라 일부 볼트에 필요할 수 있습니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 작업 조건을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차량을 보호하기 위해.
* 토크 렌치: 제조업체의 사양에 따라 볼트를 조이는 데 사용됩니다(수리 설명서 참조).
* 와이어 브러시: 배터리 단자와 스타터 연결부를 청소합니다.
* 새 스타터 모터: 귀하의 Alero 엔진에 맞는 것을 구입하십시오.
* 장갑 및 보안경: 항상 자신을 보호하십시오.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
단계(일반 개요 – 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 배터리 분리: 음극(-) 배터리 케이블을 먼저 분리한 다음 양극(+) 케이블을 분리합니다.
2. 차량 준비: 차량을 잭으로 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다. 추가 안전을 위해 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
3. 스타터에 액세스: 스타터는 일반적으로 변속기 벨 하우징 근처의 엔진 블록에 있습니다. 접근하려면 공기 흡입 덕트, 일부 열 차폐 장치 또는 배기 시스템 부품과 같은 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼에는 제거해야 할 것이 무엇인지 정확하게 표시되어 있습니다.
4. 시동기 배선을 분리하십시오. 스타터에는 최소한 두 개의 전선이 연결되어 있습니다. 나중에 올바르게 다시 연결할 수 있도록 조심스럽게 연결을 끊고 위치를 기록해 두세요. 필요한 경우 사진을 찍으세요. 와이어 브러시를 사용하여 연결부를 청소하십시오.
5. 스타터 장착 볼트 제거: 이 볼트는 일반적으로 스타터의 상단과 하단에 있습니다. 풀기 힘든 경우에는 침투성 오일을 발라주세요. 볼트를 조심스럽게 제거합니다.
6. 스타터 제거: 볼트를 제거한 후 장착 위치에서 스타터를 조심스럽게 제거하십시오. 약간 타이트할 수도 있습니다.
7. 새 스타터 설치: 장착 구멍에 맞춰 새 스타터를 설치합니다.
8. 시동기 배선을 다시 연결하십시오. 스타터 배선을 다시 연결하여 단단히 연결되었는지 확인하십시오.
9. 시동기를 고정하십시오: 제조업체가 지정한 토크로 스타터 장착 볼트를 조입니다. 올바른 토크 사양은 수리 설명서를 참조하십시오.
10. 배터리를 다시 연결하세요. 배터리 양극(+) 케이블을 먼저 다시 연결한 다음 음극(-) 케이블을 다시 연결합니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
12. 스타터 테스트: 새 스타터가 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 엔진을 시동하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 이것은 절대적으로 중요합니다. 이와 같은 일반 안내서는 수리 매뉴얼의 상세한 차량별 지침을 대체할 수 없습니다.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 조명이 밝은 곳에서 작업하고, 잭 스탠드를 올바르게 사용하고, 배터리를 분리하십시오.
* 볼트: 볼트는 완고할 수 있으며, 특히 녹이 슬 경우 더욱 그렇습니다. 침투성 오일을 사용하고 볼트 머리가 벗겨지지 않도록 하십시오.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 스타터나 장착 지점이 손상될 수 있습니다. 항상 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서의 사양을 따르십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 적절한 지식과 도구 없이 수리를 시도하여 차량을 손상시키는 것보다 훨씬 안전하고 비용도 저렴할 수 있습니다.
