필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 필수!)
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(캘리퍼 볼트의 경우 14mm 및 17mm 및 기타 가능)
* 토크 렌치
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구
* 와이어 또는 지퍼 타이(캘리퍼를 방해하지 않도록)
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
* 로터 제거 도구(필요한 경우 망치와 펀치가 작동하는 경우도 있지만 도구가 더 안전함)
* 장갑 및 보안경
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 작업 중인 바퀴의 *반대편*에 있는 바퀴 초크를 사용하십시오. 휠을 제거하기 *전에* 차량을 잭으로 안전하게 들어올리고 잭 스탠드로 지지하십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 식별: 캘리퍼를 너클에 고정하는 캘리퍼 볼트(보통 2개)를 찾습니다. 일반적으로 14mm 또는 17mm입니다.
* 침투성 윤활제 도포: 볼트에 관통 윤활제를 뿌리면 볼트가 느슨해지는 데 도움이 됩니다. 몇 분 동안 그대로 두십시오.
* 볼트 풀기 및 제거: 캘리퍼 볼트를 조심스럽게 풀어 제거합니다.
* Caliper 지원: 캘리퍼는 무겁고 브레이크액이 들어있습니다. 와이어나 지퍼 타이를 사용하여 서스펜션이나 스프링에 고정하여 브레이크 라인이 늘어지거나 압력을 받는 것을 방지합니다. 브레이크 라인이 자유롭게 늘어지지 않도록 하십시오. C-클램프나 캘리퍼 압축 도구는 피스톤을 약간 압축하여 더 나은 지지력을 제공하므로 훨씬 더 좋습니다.
4. 로터 제거: 때로는 캘리퍼를 제거한 후 로터가 미끄러지는 경우가 있습니다. 그렇지 않은 경우:
* 장착 볼트 검사: 로터를 휠 허브에 고정하는 작은 볼트가 한두 개 있을 수 있습니다. 있는 경우 제거하십시오.
* 로터 제거 도구 사용: 망치로 치면 허브가 손상될 수 있으므로 로터 제거 도구를 사용하는 것이 로터를 제거하는 가장 좋은 방법입니다. 도구가 없으면 해머와 펀치(제동 표면이 아닌 로터의 장착 표면에 위치)를 조심스럽게 사용하여 가볍게 두드려 느슨하게 할 수 있습니다. 허브가 손상되지 않도록 주의하십시오.
5. 허브 청소: 새 로터가 잘 맞도록 휠 허브 결합 표면을 철저히 청소하십시오.
6. 새 로터 설치(역순): 새 로터를 설치하고 꼭 맞는지 확인하십시오.
7. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 다시 설치하고 캘리퍼가 쉽게 미끄러지고 묶이지 않는지 확인합니다. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조입니다.
8. 휠 재설치: 휠을 교체하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 별 모양으로 조입니다.
9. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
10. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 라인에 공기가 들어간 경우 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
AWD에 대한 중요 고려사항:
* 휠 베어링: 로터가 꺼진 상태에서 휠 베어링을 검사하십시오. 과도한 플레이는 베어링 실패를 나타낼 수 있습니다.
* ABS 센서: ABS 센서는 로터 근처에 있을 수 있습니다. 손상되지 않도록 주의하세요. 그렇다면 ABS 시스템을 검사하고 잠재적으로 수리해야 합니다.
* 브레이크 패드 마모: 캘리퍼가 꺼진 상태에서 브레이크 패드 두께를 확인하십시오. 마모된 경우에도 교체하십시오.
이것은 일반적인 가이드입니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 1998 Mercury Mountaineer 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 부적절하게 설치된 브레이크는 위험할 수 있습니다.
