안전 제일!
* 음극 배터리 케이블 분리 어떤 일을 시작하기 전에. 이는 우발적인 단락 및 충격을 방지합니다.
* 잭 스탠드 사용 차 밑에서 작업해야 하는 경우. 절대로 잭에만 의존하지 마십시오.
* 보안경을 착용하세요 이물질로부터 눈을 보호하기 위해.
* 장갑을 사용하세요 기름기와 때로부터 손을 보호합니다.
필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫 및 확장
* 렌치(미터법)
* 프라이 바(아마도)
* 배터리 렌치
* 와이어 브러시(배터리 단자 청소용)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 잭 및 잭 스탠드(필요한 경우)
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 스타터 찾기: 일반적으로 변속기 벨 하우징 근처의 엔진 바닥에 있습니다. 수리 설명서에 정확한 위치가 표시됩니다.
2. 시동기 배선을 분리하십시오. 스타터에는 최소한 두 개의 큰 케이블이 연결되어 있습니다. 하나는 양극(+)이고 다른 하나는 음극(-)입니다. 조심스럽게 연결을 끊고 연결 위치를 기록해 두십시오. 이러한 케이블을 고정하는 너트를 풀려면 렌치나 소켓을 사용해야 할 수도 있습니다. 필요한 경우 재조립에 도움이 되도록 사진을 찍으십시오.
3. 스타터 장착 볼트 제거: 스타터는 일반적으로 2~3개의 볼트로 고정됩니다. 이러한 부품은 접근하기 어려울 수 있으며, 녹슬거나 붙어 있는 경우 이를 풀기 위해 침투하는 오일이 필요할 수 있습니다. 적절한 소켓과 렌치를 사용하십시오.
4. 스타터 제거: 볼트를 제거하면 스타터가 자유롭게 나올 수 있습니다. 때로는 꼭 맞아서 살짝 들어 올려야 할 수도 있습니다. 스타터 주변의 물건이 손상되지 않도록 주의하십시오.
5. 새 스타터 설치: 새 스타터를 제자리에 놓고 조심스럽게 장착 구멍을 정렬합니다. 장착 볼트를 설치하고 단단히 조이십시오.
6. 배선을 다시 연결하세요. 양극(+) 및 음극(-) 케이블을 새 스타터에 연결하여 단단히 고정되었는지 확인합니다.
7. 배터리 케이블을 다시 연결하세요. 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
8. 스타터 테스트: 엔진을 시동해 보십시오.
중요 고려사항:
* 접근성: 프로브의 스타터에 접근하는 것은 비좁을 수 있습니다. 더 나은 접근을 위해 흡기 매니폴드 또는 배기 부품과 같은 다른 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 수리 매뉴얼이 이에 대해 안내할 것입니다.
* 볼트: 스타터 볼트는 녹과 부식으로 인해 잘 견디지 못하는 것으로 악명이 높습니다. 침투성 오일을 넉넉하게 사용하고 느슨하게 하기 전에 효과가 나타날 때까지 기다리십시오. 볼트가 너무 빡빡한 경우 차단기 막대가 도움이 될 수 있습니다.
* 토크 사양: 항상 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조이십시오. 이 정보는 수리 설명서에 나와 있습니다. 너무 세게 조이면 스타터나 장착 지점이 손상될 수 있습니다.
이 수리를 시도하기 전에 1995년형 Ford Probe에 대한 수리 설명서를 먼저 받아 보시기 바랍니다. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 자세한 다이어그램과 지침을 제공하여 성공 가능성을 크게 높이고 차량 손상을 방지합니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오.
