일반적인 절차는 다음과 같습니다. 세부 사항은 정확한 S-10 모델 및 브레이크 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 다른 바퀴를 고정합니다.
* 해머: 로터를 풀어야 할 수도 있습니다.
* C-클램프 또는 로터 풀러: 로터나 허브의 손상을 방지하려면 적극 권장됩니다. C-클램프로 충분할 때가 많습니다.
* 소켓 및 렌치: 러그 너트와 캘리퍼 볼트에 적합한 크기입니다. 소켓 세트는 매우 유용합니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 캘리퍼 볼트에 미리 적용하면 캘리퍼 볼트가 고착되는 것을 방지할 수 있습니다.
* 캘리퍼 피스톤을 고정하기 위한 렌치 또는 소켓: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다(아래 참조). 캘리퍼 압축 도구가 이상적이지만 큰 C-클램프는 핀치로 작동할 수 있습니다.
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 작업 중인 바퀴 반대쪽에 바퀴를 고정하십시오. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 제거합니다. 견과류를 안전한 곳에 함께 보관하십시오. 바퀴를 제거하십시오.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 찾기: 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다.
* 침투 오일 도포: 볼트에 침투성 오일을 뿌리고 몇 분 동안 그대로 두십시오.
* 캘리퍼 볼트 제거: 적절한 렌치나 소켓을 사용하여 캘리퍼 볼트를 조심스럽게 제거합니다.
* 캘리퍼 지원: 캘리퍼는 무겁고 브레이크액이 들어있습니다. 번지 코드나 와이어를 사용하거나 근처에 매달아 브레이크 라인에 압력을 가하지 않도록 하세요. 브레이크 라인이 자유롭게 늘어지지 않도록 하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 로터가 피스톤을 청소할 수 있도록 캘리퍼 피스톤을 압축해야 합니다. 캘리퍼 압축 도구(최상의 옵션)를 사용하거나 C-클램프와 적절한 크기의 나무 또는 금속 조각을 사용하여 피스톤을 조심스럽게 압축하여 피스톤 자체에 압력을 고르게 분산시킵니다. 이 작업을 천천히 수행하고 피스톤 씰이 손상되지 않도록 하세요.
5. 로터 제거:
* 로터 검사: 고정 클립이나 나사가 있는지 찾아보세요. 일부 로터에는 제거해야 하는 단일 나사가 있을 수 있습니다.
* 로터를 손으로 제거해 보세요. 때로는 간단히 떼어낼 수도 있습니다.
* C-클램프 또는 로터 풀러 사용: 로터가 고착된 경우 C 클램프나 로터 풀러를 조심스럽게 사용하여 허브에서 떼어냅니다. 클램프의 조를 로터의 스터드에 놓고 압력을 가합니다. 휠 허브나 로터가 손상되지 않도록 주의하세요. . 로터 주위를 부드럽게 두드려서 분리하려면 망치가 필요할 수 있지만 과도한 힘을 가하지 마십시오.
6. 청소 및 검사: 새 로터를 설치하기 전에 허브 결합 표면을 청소하십시오. 휠 허브에 손상이 있는지 검사하십시오.
7. 설치: 설치는 제거의 역순입니다. 원활한 회전을 위해 로터의 장착 표면에 고온 그리스를 살짝 바르는 것을 잊지 마십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크 패드: 캘리퍼를 분리한 상태에서 브레이크 패드를 검사하십시오. 마모된 경우 교체하십시오.
* 브레이크액: 브레이크 작업을 하고 있다면 브레이크액에 주의하세요. 피부나 페인트에 묻지 않도록 하십시오.
* 전문적인 도움: 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 항상 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 작업은 안전을 위해 매우 중요합니다.
일반안내입니다. 자세한 지침과 도표는 1989 Chevy S-10 관련 수리 설명서를 참조하세요. 특정 모델에는 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
