다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 귀하의 차량 연식 및 모델에 맞는 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 수리 설명서(예:Haynes 또는 Chilton 설명서)를 참조하세요. 이러한 사양은 안전과 올바른 작동에 매우 중요합니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전 제일:항상 잭 스탠드를 사용하고 잭으로만 지지되는 차량 아래에서 작업하지 마십시오. )
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 세트(미터법을 포함한 다양한 크기)
* 토크 렌치
* 볼 조인트 분리기
* 타이로드 엔드 분리대
* 망치
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 프라이 바
* 휠 정렬 도구(이후)
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
2. 휠 제거: 차량을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드로 안전하게 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 캘리퍼 볼트를 제거하고 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 와이어나 번지 코드로 조심스럽게 지지하십시오.
4. 로터 제거: 로터는 중앙에 있는 단일 볼트(때때로 고정 클립)로 고정되거나 미끄러질 수 있습니다. 자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요.
5. ABS 센서 연결 해제(해당되는 경우): 허브 어셈블리에서 ABS 센서 와이어를 조심스럽게 분리합니다.
6. 타이 로드 엔드 분리: 타이로드 엔드 분리기를 사용하여 타이로드 엔드를 스티어링 너클에서 분리하십시오.
7. 볼 조인트 분리: 볼 조인트 분리기를 사용하여 하부 볼 조인트를 스티어링 너클에서 분리합니다. 이것은 종종 작업에서 가장 어려운 부분입니다. 침투하는 기름이 여기서 당신의 친구가 될 것입니다.
8. 허브 어셈블리 제거: 타이 로드 엔드와 볼 조인트가 분리되면 허브 어셈블리를 제거할 수 있습니다. 일부 완고한 볼트나 코터 핀이 있을 수 있습니다. 수리 설명서를 참조하세요.
9. 새 허브 어셈블리 설치: 설치는 제거의 역순입니다. 모든 구성 요소가 올바르게 장착되고 윤활 처리되었는지 확인하십시오.
10. 모든 것을 다시 연결하세요: 볼 조인트, 타이 로드 엔드, ABS 센서(해당하는 경우), 로터, 캘리퍼 및 휠을 다시 연결합니다.
11. 토크 사양: 수리 설명서에 나와 있는 제조업체가 지정한 토크 값으로 모든 볼트를 조이십시오. 이는 안전을 위해 절대적으로 중요합니다.
12. 차량을 내리세요: 조심스럽게 차량을 내립니다.
13. 휠 정렬: 수리 후에는 차량을 전문점에 가져가서 휠 얼라이먼트를 받으세요. 이는 안전하고 적절한 차량 취급을 보장하는 데 필수적입니다.
중요 고려사항:
* 누르기: 일부 허브 어셈블리는 스핀들을 눌러야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 유압 프레스가 필요할 것입니다. 적절한 장비가 없다면 전문점에 맡기는 것이 가장 좋은 작업입니다.
* ABS 센서: ABS 센서에 특히 주의하십시오. 손상되면 잠김 방지 브레이크 시스템에 문제가 발생할 수 있습니다.
* 토크 사양: 다시 한번 강조하지만, 이는 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 잘못된 토크 값은 조기 마모, 고장 또는 심지어 사고로 이어질 수 있습니다.
이는 단순화된 개요입니다. 이 수리를 시도하기 전에 항상 1998 Chrysler Town &Country 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 어느 단계에서든 불편할 경우 주저하지 말고 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 귀하의 안전과 다른 사람의 안전이 가장 중요합니다.
