배출 감소 :Miller 사이클 엔진은 Otto 사이클 엔진보다 배기가스 배출도 적습니다. 이는 팽창비가 높을수록 배기가스로 손실되는 열의 양이 줄어들어 NOx 배출량이 낮아지기 때문입니다.
증가된 전력 :밀러 사이클 엔진은 같은 크기의 오토 사이클 엔진보다 더 많은 출력을 낼 수 있습니다. 팽창비가 높을수록 완전연소가 가능해 출력이 높아지기 때문이다.
노크 경향 감소 :Miller 사이클 엔진은 Otto 사이클 엔진보다 노킹 현상이 덜 발생합니다. 이는 팽창비가 높을수록 압축 중 공기-연료 혼합물의 압력과 온도가 감소하여 폭발 가능성이 낮아지기 때문입니다.
전반적으로 Miller 사이클 엔진은 기존 Otto 사이클 엔진에 비해 연료 효율 향상, 배기가스 감소, 출력 증가, 노크 경향 감소 등 여러 가지 장점을 제공합니다. 이러한 장점으로 인해 밀러 사이클 엔진은 미래 내연기관을 위한 유망한 기술이 되었습니다.
