필요한 도구 및 자료:
* 수리 설명서: 특정 토크 사양 및 절차에 절대적으로 필요합니다.
* 잭과 잭 스탠드: Jeep을 안전하게 지원합니다.
* 휠 초크: 안전을 위해.
* 소켓 세트 및 렌치: 너트, 볼트, 축 부품 제거를 위한 다양한 크기.
* 지레 막대: 별도의 구성요소를 돕기 위해 필요할 수 있습니다.
* 해머 앤 펀치: 오래된 씰을 제거하고 새 씰을 설치하는 경우.
* Seal 설치자/드라이버: 새 씰을 손상시키지 않고 조심스럽게 설치하기 위한 특수 도구입니다. 올바른 크기의 소켓을 임시 설치 프로그램으로 사용할 수도 있지만 적절한 도구를 사용하는 것이 가장 좋습니다.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슬거나 눌려진 볼트를 풀기 위해.
* 새 차축 씰: 귀하의 차축 유형에 맞는 씰을 얻으십시오.
* 그리스: 새로운 씰과 액슬 구성품에 윤활유를 바르는 데 사용됩니다.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 부품을 청소하고 오염을 방지합니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다.
절차(일반 개요 - 수리 설명서 참조):
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. Jeep을 안전하게 잭으로 올려 잭 스탠드에 올려 놓습니다. 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오.
2. 휠과 브레이크 캘리퍼 제거: 휠을 제거하고 브레이크 캘리퍼를 조심스럽게 제거하여 브레이크 라인에 압력이 가해지지 않도록 지지합니다.
3. 로터 또는 드럼 제거(브레이크에 따라 다름): 이렇게 하면 액슬 플랜지에 접근할 수 있습니다.
4. 차축 플랜지 너트 제거: 이 견과류는 매우 단단할 수 있습니다. 필요한 경우 침투성 오일과 브레이커 바를 사용하십시오. 너트를 동일한 방향으로 다시 설치해야 하므로 너트의 위치를 기록해 두십시오.
5. 차축 플랜지 제거: 액슬 하우징에서 액슬 플랜지를 부드럽게 분리하려면 프라이 바를 사용해야 할 수도 있습니다. 이것은 가장 어려운 부분이 될 수 있습니다.
6. 기존 봉인 제거: 씰 풀러 또는 작은 드라이버와 망치를 사용하여 기존 씰을 조심스럽게 제거합니다. 액슬 하우징이 손상되지 않도록 주의하십시오.
7. 축 하우징 청소: 씰이 위치한 액슬 하우징 보어를 철저히 청소하여 잔해물이나 오래된 씰 재료를 제거합니다. 이는 적절한 밀봉을 위해 매우 중요합니다.
8. 새 씰 설치: 씰 설치 프로그램을 사용하여 새 씰을 조심스럽게 설치하여 올바르고 균일하게 자리잡도록 하십시오. 직접 망치질하지 마십시오.
9. 모든 것을 재조립하세요: 액슬 플랜지를 조심스럽게 재조립하여 제대로 장착되었는지 확인합니다. 플랜지 너트를 올바른 토크 사양(수리 설명서 참조)으로 조입니다.
10. 로터 또는 드럼, 캘리퍼 및 휠을 다시 설치하십시오. 캘리퍼를 다시 장착한 후에는 브레이크를 적절하게 빼내십시오.
중요 고려사항:
* 축 유형: 구체적인 절차는 Dana 30 또는 Dana 35 축이 있는지에 따라 달라집니다.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 차축이 손상되거나 누출이 발생할 수 있습니다. 항상 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서의 사양을 따르십시오.
* 인감 유형: 축에 맞는 씰을 구입했는지 확인하십시오.
* 청결도: 오염을 방지하고 적절한 밀봉을 보장하기 위해 공정 전반에 걸쳐 모든 것을 깨끗하게 유지하십시오.
이것은 단순화된 개요입니다. 반드시 1993 Jeep Wrangler 관련 수리 설명서를 참조해야 합니다. 이 수리를 시도하기 전에. 잘못 설치하면 차축이 손상되고 부상을 입을 수 있습니다. 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오.
