필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리는 데 필수적입니다.
* 휠 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 세트 및 렌치: 다양한 크기가 필요합니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 녹슬거나 눌려진 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 해머: 느슨하고 완고한 구성 요소를 분해하는 데 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 적절한 사양에 맞게 볼트를 조입니다.
* 배수 팬: 흘릴 수 있는 액체를 잡기 위해.
단계:
1. 안전 제일: 차를 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 브레이크 캘리퍼 분리: 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 푸십시오. 브레이크 라인에 스트레스가 가해지지 않도록 캘리퍼를 조심스럽게 제거하고 와이어나 번지 코드를 사용하여 방해가 되지 않도록 걸어 두십시오. 브레이크 라인이 자유롭게 늘어지지 않도록 하십시오.
3. ABS 센서 분리(장착된 경우): Neon에 ABS(잠금 방지 제동 시스템)가 있는 경우 ABS 센서 와이어를 축에서 분리해야 합니다. 이는 일반적으로 간단한 플러그인 커넥터입니다.
4. 축 너트 제거: 이는 일반적으로 액슬 샤프트 끝에 있는 큰 너트입니다. 올바른 크기의 소켓과 렌치를 사용하십시오. 침투성 오일이 필요할 수 있습니다. 이 너트는 매우 단단합니다. 이를 풀려면 차단기 막대나 임팩트 렌치가 필요할 수 있습니다. 느슨해지면 손으로 풀어주세요.
5. 차축 샤프트 제거: 너트를 제거하면 액슬 샤프트가 디퍼런셜 밖으로 미끄러져 나와야 합니다. 고집스러울 수도 있습니다. 망치로 살짝 두드리면서 빼내세요. 제자리에 고정되어 있을 수 있는 클립이나 고정장치에 주의하세요.
6. 내부 축 조인트 분리(해당하는 경우): 특정 차축 구성에 따라 내부 차축 조인트를 변속기에서 분리해야 할 수도 있습니다. 여기에는 고정 클립이나 코터 핀을 제거하고 조인트를 분리하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 이 단계는 더 복잡하고 전문적인 도구가 필요할 수 있습니다.
7. 필요에 따라 검사 및 교체: 제거한 후 축에 손상이 있는지 검사하십시오. 손상된 경우 새 것으로 교체하십시오. 일반적으로 왼쪽과 오른쪽 차축 사이, 자동 변속기와 수동 변속기 사이에는 차이가 있습니다. 특정 차량에 맞는 부품을 구입하세요.
8. 재조립: 재조립은 제거 과정의 역순입니다. 수리 설명서에 설명된 대로 올바른 토크 사양에 따라 모든 볼트를 조이십시오.
중요 고려사항:
* 차축 샤프트 씰: 액슬 샤프트를 교체하면 액슬 씰이 손상될 수 있습니다. 액슬을 제거할 때 이 씰을 검사하십시오. 거기에 있는 동안 씰을 교체하는 것이 좋습니다.
* 차동유체: 액슬을 제거하면 일부 차동 유체가 누출될 수 있습니다. 재조립 후 유체 레벨을 확인하고 필요한 경우 보충하십시오.
* 수리 설명서: 일반안내입니다. 자세한 지침 및 토크 사양은 항상 1996 Dodge Neon 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 이렇게 하면 차량 손상을 방지할 수 있습니다.
이것은 복잡한 작업입니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 액슬을 부적절하게 설치하면 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
