필요한 도구:
* 렌치 세트(미터법): 펌프 장착 볼트, 풀리 너트, 라인 등 다양한 크기.
* 소켓 세트(미터법): 렌치와 유사하며 좁은 장소에 더 쉽게 접근할 수 있습니다.
* 래칫: 프로세스 속도를 높이려면.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다.
* 파워 스티어링 오일: 귀하의 Mustang에 맞는 유형입니다(사용 설명서를 확인하세요). 새로운 액체 저장소를 사용하는 것도 좋은 생각일 수 있습니다.
* 배수팬: 오래된 액체를 잡으려고.
* 잭 및 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리려면
* 바퀴 초크: 안전을 위해.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 쇼핑용 걸레 또는 종이 타월: 청소용.
* 새로운 파워 스티어링 펌프: 특정 엔진에 맞는 교체 펌프를 구입했는지 확인하십시오.
* 도르래 풀러일 가능성이 있음: 펌프 설계에 따라 풀리를 제거하는 데 필요할 수도 있습니다.
* 양쪽 렌치 또는 초승달 모양 렌치: 때로는 어색한 각도에 필요합니다.
절차(일반 단계 - 구체적인 내용은 수리 설명서 참조):
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올립니다. 휠 초크를 적용합니다.
2. 파워 스티어링 오일 배출: 파워 스티어링 유체 저장소를 찾아 유체를 배수 팬으로 배출합니다.
3. 회선 및 전기 연결 분리(있는 경우): 펌프에서 고압 및 저압 파워 스티어링 호스를 조심스럽게 분리하십시오. 캐치 팬을 사용하여 유체 유출을 최소화하십시오. 올바른 재연결을 위해 각 호스의 위치를 기록해 두십시오. 전기 커넥터가 있을 수 있습니다. 있는 경우 연결을 끊습니다.
4. 도르래 제거: 도르래는 일반적으로 큰 너트로 고정됩니다. 이 너트를 풀어 제거합니다. 펌프 샤프트에서 풀리를 제거하려면 풀리 풀러가 필요할 수 있습니다.
5. 펌프 장착 볼트 제거: 파워 스티어링 펌프를 엔진 블록에 고정하는 볼트를 찾습니다. 이 볼트를 제거하십시오.
6. 기존 펌프 제거: 이제 펌프를 자유롭게 제거할 수 있습니다.
7. 새 펌프 설치: 새 파워 스티어링 펌프를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 장착 볼트를 교체하고 올바른 토크 사양에 맞게 조입니다(수리 설명서 참조).
8. 도르래 설치: 새 펌프 샤프트에 풀리를 설치합니다. 풀리 너트를 올바른 토크 사양으로 조이십시오.
9. 라인 및 전기 연결 다시 연결: 고압 및 저압 파워 스티어링 호스를 새 펌프에 조심스럽게 다시 연결하십시오. 모든 연결이 안전한지 다시 확인하세요. 해당하는 경우 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
10. 파워 스티어링 오일 보충: 파워 스티어링 유체 저장소에 올바른 유형과 양의 유체를 채우십시오(사용 설명서를 확인하십시오).
11. 시스템 블리딩(중요): 엔진을 시동하고 스티어링 휠을 완전히 왼쪽과 오른쪽으로 여러 번 돌려 시스템에서 공기를 빼냅니다. 유체 수준을 확인하고 필요에 따라 더 추가하십시오. 유체 저장소에 기포가 보이지 않을 때까지 이 과정을 계속하십시오.
12. 누수 검사: 모든 연결부에 누출이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
13. 차량을 내리세요: 차량을 바닥에 내려 놓습니다.
14. 테스트 드라이브: 차량을 시험 운전하여 파워 스티어링이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 유체 유형: 1990 Mustang에 지정된 올바른 파워 스티어링 오일을 사용하십시오.
* 토크 사양: 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서의 토크 사양을 따르십시오. 너무 세게 조이면 펌프나 엔진 블록이 손상될 수 있습니다.
* 유출: 설치 후 누수 여부를 꼼꼼히 확인하세요.
* 전문적인 도움: 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가세요.
이는 일반적인 가이드이며 정확한 절차는 특정 1990 Mustang 모델 및 엔진에 따라 약간 다를 수 있습니다. 귀하의 차량에 대한 자세한 지침은 항상 수리 설명서를 참조하세요. 그렇게 하지 않으면 손상이나 부상이 발생할 수 있습니다.
