필요한 도구:
* 일자 드라이버: 튼튼하지만 지나치게 날카롭지 않은 것이 가장 좋습니다.
* 렌치(아마도): 일부 모델에서는 와이퍼 암 캡 아래의 너트를 풀려면 렌치가 필요합니다.
* 침투 오일(선택 사항): 와이퍼 암이 걸린 경우 이를 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 수건이나 헝겊 쇼핑: 페인트를 보호하기 위해.
절차:
1. 와이퍼 암을 들어 올리세요: 와이퍼 암을 가장 높은 위치로 올립니다. 이는 더 나은 액세스를 제공합니다.
2. 너트나 클립을 찾으세요: 와이퍼 암 캡(종종 플라스틱 조각) 아래에 너트나 고정 클립이 있습니다. 팔을 제자리에 고정하는 패스너 유형을 주의 깊게 검사하십시오.
3. 너트 제거(해당하는 경우): 너트가 있으면 적절한 렌치를 사용하여 조심스럽게 풀어서 제거하십시오. 실이 벗겨지지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
4. 클립 제거(해당하는 경우): 고정 클립인 경우 일반적으로 일자 드라이버를 사용하여 조심스럽게 떼어냅니다. 클립을 풀려면 드라이버의 날을 작은 슬롯이나 틈에 삽입해야 할 수도 있습니다. 클립이 부러지거나 차량이 긁히지 않도록 조심스럽게 조심하십시오.
5. 와이퍼 암 제거: 너트나 클립을 제거한 후에는 와이퍼 암을 부드럽게 위로 똑바로 당겨 앞 유리에서 분리할 수 있어야 합니다. 약간 뻣뻣할 수 있으므로 세게 누르되 조절된 압력을 가해 주세요.
중요 고려사항:
* 침투성 오일: 암을 제거하기 어려운 경우 패스너 주변 부위에 침투성 오일을 바르십시오. 다시 제거를 시도하기 전에 몇 분 동안 담가 두십시오.
* 와이퍼 암 위치: 와이퍼 암을 제거하기 전에 위치를 기록해 두십시오. 이렇게 하면 나중에 올바르게 다시 연결하는 데 도움이 됩니다.
* 페인트 보호: 긁힘을 방지하려면 샵 타월로 와이퍼 암 주위의 페인트를 보호하십시오.
* 힘: 어떤 단계에서든 과도한 힘을 가하지 마십시오. 매우 어려운 경우 단계를 놓쳤거나 추가 조사가 필요한 문제가 있을 수 있습니다.
* 재조립: 재조립 과정은 제거 과정의 역순입니다.
면책조항: 이는 일반적인 지침입니다. 잘못 제거하면 차량이 손상될 수 있습니다. 이 과정이 불편하다면 차량을 전문 정비사에게 가져가는 것을 고려해 보세요. 이들은 작업을 안전하고 정확하게 수행할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
