필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드(안전을 위해 필수!)
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 렌치(미터법)
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구
* C-클램프(때때로 캘리퍼 피스톤 압축기 대신 사용할 수 있음)
* 와이어 브러시
* 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드
* 새 브레이크 로터(필요한 경우 주의 깊게 검사)
* 고착 방지 윤활제
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 장갑
* 보안경
일반 단계(드럼 또는 디스크 브레이크의 경우, 콜로라도에 어떤 유형이 있는지 확인해야 함):
나. 후면 디스크 브레이크(최신 모델에서 더 일반적임):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸고 잭 스탠드를 사용하여 차량 후면을 안전하게 들어올립니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거: 일반적으로 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 볼트가 있습니다. 적절한 렌치를 사용하여 이러한 볼트를 제거하십시오. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 번지 코드나 와이어로 조심스럽게 지지하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 천천히 압축합니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간을 만듭니다. *피스톤이나 캘리퍼가 손상되지 않도록 주의하세요.*
5. 기존 브레이크 패드 제거: 기존 브레이크 패드를 제거합니다. 디자인에 따라 고정 핀이나 클립을 제거해야 할 수도 있습니다.
6. 로터 검사: 브레이크 로터에 마모, 긁힘 또는 과도한 녹이 있는지 검사하십시오. 사용 설명서에 명시된 최소 두께를 초과하여 마모된 경우 교체해야 합니다.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 설치하여 가이드에 부드럽게 미끄러지도록 하십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼와 볼트를 다시 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 다시 설치하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
10. 차량을 낮추세요: 차량을 조심스럽게 바닥에 내려놓습니다.
11. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크 압력을 회복하십시오.
II. 후방 드럼 브레이크(최신 모델에서는 덜 일반적임):
1. 안전 제일: (위와 동일)
2. 휠 제거: (위와 동일)
3. 드럼 제거: 드럼은 휠 스터드에 의해 제자리에 고정됩니다. 때로는 녹으로 인해 완고해질 수도 있습니다. 고무 망치를 사용하여 가볍게 두드려서 떼어냅니다.
4. 브레이크 슈즈 제거: 드럼을 끄면 브레이크 슈가 보입니다. 일반적으로 스프링, 클립 및 이를 제자리에 고정하는 조절 장치가 있습니다. 이러한 구성 요소를 조심스럽게 분해하십시오. 재조립에 도움이 되도록 사진을 찍거나 메모해 두세요.
5. 드럼과 신발 검사: 드럼에 흠집이 나거나 과도한 마모가 있는지 검사하십시오. 브레이크 슈의 마모 및 라이닝 두께를 검사하십시오. 필요에 따라 교체하십시오.
6. 새 브레이크 슈즈 설치: 새 브레이크 슈를 설치하고 모든 스프링, 클립 및 조절 장치를 조심스럽게 다시 조립하십시오. 구체적인 지침은 수리 설명서나 온라인 비디오를 참조하십시오.
7. 드럼 재설치: 드럼을 휠 스터드 위로 조심스럽게 다시 밀어 넣습니다.
8. 휠 재설치: (위와 동일)
9. 차량을 내리세요: (위와 동일)
10. 브레이크 펌프질: (위와 동일)
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 자세한 지침, 토크 사양, 연식 및 모델별 다이어그램은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요.
* 안전: 브레이크 작업은 매우 중요합니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
* 브레이크 출혈: 브레이크 부품을 교체한 후에는 브레이크를 빼내어 브레이크 라인에서 기포를 제거하는 것이 좋습니다. 이것은 전문가가 수행하는 것이 가장 좋습니다.
이 가이드에서는 일반적인 단계를 제공합니다. 브레이크를 제대로 수리하지 않으면 사고가 발생할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
