프로세스에 대한 일반적인 개요는 다음과 같습니다.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전 제일:차량 밑에서 작업하기 전에 차량을 올바르게 고정하세요. )
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 토크 렌치
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구
* 와이어 브러시
* 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드
* 새로운 로터
* 고착 방지 윤활제
* 아마도 C-클램프(캘리퍼 디자인에 따라 다름)
단계(일반):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 캘리퍼 제거: Dakota의 연식과 모델에 따라 캘리퍼 제거 과정이 약간 다를 수 있습니다. 일반적으로 다음을 수행해야 합니다.
* 캘리퍼에서 브레이크 라인을 찾아서 분리하십시오. 흘린 브레이크액을 담으려면 렌치와 용기가 필요할 수 있습니다.
* 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 제거합니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거한 후 브레이크 라인에 걸리지 않도록 와이어나 번지코드로 지지하십시오.
3. 브레이크 패드 제거: 오래된 브레이크 패드는 캘리퍼에서 상당히 쉽게 미끄러져 나옵니다. 캘리퍼 슬라이드를 검사하고 필요한 경우 캘리퍼 그리스로 윤활유를 바릅니다.
4. 로터 제거: 로터는 일반적으로 몇 개의 볼트로 고정되거나 휠 스터드 위로 미끄러지는 '모자' 스타일 로터일 수 있습니다. 볼트가 있는 경우 제거하거나 해당하는 경우 로터에서 휠 스터드를 제거합니다. 휠 허브를 철저히 청소하십시오.
5. 새 로터 설치: 새 로터를 설치하고 올바르게 장착되었는지 확인합니다. 휠 스터드가 있는 경우 이를 다시 설치하고 토크 렌치를 사용하여 정확한 조임 상태를 유지하십시오.
6. 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 조심스럽게 압축합니다. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 장착하는 데 중요합니다. 천천히 균일하게 밀어 넣으십시오.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼에 설치합니다.
8. 캘리퍼 재설치: 캘리퍼를 다시 설치하고 패드가 제대로 장착되었는지 확인합니다. 캘리퍼 장착 볼트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다(수리 설명서 참조).
9. 브레이크 라인 재부착: 브레이크 라인을 캘리퍼에 다시 연결하십시오.
10. 브레이크 빼기: 캘리퍼를 다시 설치하고 브레이크액 저장소를 다시 채운 후(필요한 경우) 반드시 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하려면 브레이크를 빼내십시오. 이 작업은 두 사람이 수행하는 것이 가장 좋습니다. 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
11. 재조립: Reinstall the wheels and torque the lug nuts to the manufacturer's specifications. 차량을 낮추십시오.
12. 테스트 드라이브: 운전하기 전에 브레이크를 여러 번 주의 깊게 테스트하십시오. 원활하고 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크액은 부식성이 있으며 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 유출된 물질을 즉시 청소하십시오.
* 토크 사양: 모든 볼트와 너트에 올바른 토크 사양을 사용하는 것은 안전과 올바른 작동을 위해 중요합니다. 수리 설명서를 참조하세요.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 잭 스탠드를 사용하세요.
다시 한번 말씀드리지만 이는 단순화된 개요입니다. 자세하고 정확한 지침과 다이어그램은 Dodge Dakota의 연식 및 모델별 수리 설명서를 참조하십시오. 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 작업을 맡기는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 설치된 브레이크는 매우 위험할 수 있습니다.
