* 캘리퍼 피스톤이 완전히 들어가지 않음: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 새 패드를 설치하기 위해 캘리퍼 피스톤을 압축할 때 완전히 원활하게 들어가는 것이 중요합니다. 달라붙으면 패드를 로터에 지속적으로 눌러 끌림을 유발합니다. 완전히 수축되었는지 확인하려면 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용해야 할 수도 있습니다. 또한 캘리퍼 슬라이드 핀에 바인딩이나 부식이 있는지 확인하십시오. 이것들은 윤활유를 칠해야 하며(범용 그리스가 *아님* 캘리퍼 그리스로) 자유롭게 움직여야 합니다.
* 캘리퍼가 압수되었거나 손상되었습니다: 캘리퍼 자체가 손상되거나 압착되어 제대로 풀리지 않을 수 있습니다. 피스톤이 후퇴하는 경우에는 그럴 가능성이 적지만, 상당한 항력이 있고 피스톤 후퇴로 문제가 해결되지 않으면 캘리퍼를 면밀히 검사해야 합니다.
* 주차 브레이크 작동(일부): 주차 브레이크가 완전히 풀렸는지 확인하십시오. 주차 브레이크가 부분적으로 체결되면 후방 브레이크에 심각한 끌림이 발생합니다.
* 마모되었거나 손상된 로터: 새 로터를 설치하는 동안 설치 중에 로터 중 하나가 손상되었거나 뒤틀려 브레이크를 밟지 않아도 접촉이 발생할 수 있습니다. 로터 표면에 비정상적인 마모, 흠집 또는 뒤틀림이 있는지 확인하십시오.
* 잘못된 패드 설치: 가능성은 적지만 패드가 캘리퍼에 올바르게 장착되어 있고 어떤 것에도 묶여 있지 않은지 확인하십시오.
문제해결 단계:
1. 주차 브레이크 확인: 반드시 가장 먼저 확인해야 할 사항입니다.
2. 캘리퍼 피스톤 후퇴 확인: 피스톤을 완전히 집어넣는 데 필요한 경우 캘리퍼 피스톤 압축 도구를 사용하십시오. 그런 다음 캘리퍼 슬라이드 핀(캘리퍼가 자유롭게 움직일 수 있도록 하는 핀)에 윤활유를 바릅니다. 다른 것은 *아님* 캘리퍼 그리스를 사용하십시오.
3. 캘리퍼스의 손상이나 압수 여부를 검사하십시오. 녹, 부식 또는 결합 흔적이 있는지 찾아보십시오. 캘리퍼가 손상되면 교체해야 합니다.
4. 로터 검사: 로터에 손상, 뒤틀림 또는 고르지 않은 표면이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 로터가 손상되면 교체해야 합니다.
5. 테스트 드라이브(신중하게): 위 사항을 해결한 후 매우 조심스럽게 차량을 시운전해 보세요. 드래그가 지속되면 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.
안전 참고사항: 상당한 브레이크 끌림으로 운전하는 것은 위험합니다. 브레이크가 과열되어 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 문제가 해결될 때까지 차량을 장시간 운전하지 마십시오. 진행 방법을 잘 모르는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문제를 진단하고 수리하도록 하십시오.
