일반적인 개요는 다음과 같습니다. 구체적인 단계와 토크 사양은 브롱코의 트림과 브레이크 구성에 따라 조금씩 달라질 수 있습니다(후방 드럼 브레이크는 디스크 브레이크와 다릅니다). 자세한 지침과 도표는 1990 Ford Bronco 관련 수리 설명서를 참조하세요. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 좋은 투자입니다.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 토크 렌치
* C-클램프(선택 사항이지만 캘리퍼 피스톤을 압축하는 데 도움이 됨)
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 도구(강력히 권장)
* 와이어 브러시 또는 와이어 휠
* 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 로터
* 새 브레이크 패드(동시에 교체하는 것이 좋습니다)
* 침투윤활제(PB 블래스터 등)
단계(전면 디스크 브레이크의 경우):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 브롱코의 전면을 단단하게 들어 올려 잭 스탠드에 올려 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하십시오. 때때로 이들은 완고합니다. 침투성 윤활제를 미리 바르면 도움이 될 수 있습니다.
* 번지 코드나 와이어로 캘리퍼를 조심스럽게 지지하여 브레이크 호스가 늘어지거나 늘어나지 않도록 하십시오. 캘리퍼가 브레이크 호스에 걸리도록 *하지 마십시오*.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 매우 중요합니다. C-클램프와 적절한 크기의 나무 블록 또는 특수 피스톤 압축 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 천천히 밀어 넣습니다. 이는 새롭고 두꺼운 로터를 위한 공간을 만듭니다.
5. 기존 로터 제거: 이제 로터를 쉽게 제거할 수 있습니다. 단일 나사로 고정하거나 간단히 눌러 고정할 수 있습니다. 붙어 있으면 망치와 펀치로 뒤에서 가볍게 두드립니다. 와이어 브러시로 허브를 깨끗이 청소하십시오.
6. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 허브에 조심스럽게 설치하십시오. 수평으로 놓여 있고 적절하게 중앙에 위치하는지 확인하십시오.
7. 캘리퍼와 패드 설치: 브레이크 패드를 교체하는 경우 새 패드를 설치하십시오. 그런 다음 캘리퍼를 다시 장착하여 캘리퍼 핀에서 부드럽게 미끄러지는지 확인합니다. 캘리퍼 장착 볼트를 제조업체 사양에 맞게 조이십시오(수리 설명서 참조).
8. 휠 및 러그 너트 교체: 휠을 설치하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 별 모양(반대 너트부터)으로 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오.
9. 차량을 내리고 반복: 차량을 내리고 다른 앞바퀴에도 이 과정을 반복합니다. 후방 디스크 브레이크의 경우, 후방 캘리퍼의 장착 방법이 다를 수 있지만 프로세스는 유사합니다. 후방 드럼 브레이크에는 완전히 다른 절차가 필요합니다.
10. 브레이크 펌프질: 모든 것을 재설치한 후 차량에 탑승하여 브레이크를 여러 번 펌핑하여 브레이크 압력을 회복하십시오.
11. 테스트 드라이브: 적절한 제동 성능을 보장하기 위해 처음에는 주의 깊게 시험 주행을 수행하십시오. 이상한 소리가 들리거나 브레이크 페달이 뻑뻑한 느낌이 들면 즉시 작업을 멈추고 작업을 다시 확인하십시오.
중요 사항:
* 브레이크액: 캘리퍼 피스톤을 압축할 때 브레이크액이 약간 누출될 수 있으므로 헝겊을 준비하십시오.
* 고착 방지 화합물: 나중에 고착되는 것을 방지하려면 캘리퍼 장착 핀에 고착 방지 윤활제를 얇게 바르십시오.
* 적절한 토크: 브레이크 시스템의 손상을 방지하려면 토크 렌치를 사용하는 것이 필수적입니다.
이것은 일반적인 가이드입니다. 귀하의 1990 Ford Bronco의 구체적인 세부 사항은 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 차량별 수리 설명서를 참조하세요. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 브레이크 작업은 매우 위험할 수 있습니다.
