* 제동등 스위치: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 스위치는 변속기에 연결해도 안전하다는 것을 알려줍니다. 스위치에 결함이 있거나 파손되었거나 잘못 조정된 경우 신호를 보내지 않아 차량이 변속되지 않습니다. 쉽고 저렴하게 교체할 수 있는 부품입니다.
* 중립 안전 스위치: 브레이크등 스위치와 유사하게 이 스위치는 주차 모드나 중립 모드가 아닌 이상 차량의 시동을 방지합니다. 오작동하는 중립 안전 스위치는 브레이크를 밟더라도 기어 변속을 방해할 수도 있습니다.
* 전송 범위 센서(PRNDL): 이 센서는 선택된 기어 위치(주차, 후진, 중립, 주행 등)를 차량의 컴퓨터에 알려줍니다. 센서에 결함이 있으면 변속 동작이 잘못되거나 전혀 변속이 불가능해질 수 있습니다.
* 낮은 변속기 오일: 오일 레벨이 낮으면 기어 결합 불능을 포함하여 다양한 변속기 문제가 발생할 수 있습니다. 변속기 오일 레벨을 점검하고(엔진이 작동하는 동안 계량봉을 사용하여) 필요한 경우 보충하십시오. *단, 농도가 낮을 경우 누수 가능성이 있으므로 운전 전 조치가 필요합니다.*
* 전송 문제: 가능성은 낮지만 가능성은 더 심각한 내부 전송 문제입니다. 여기에는 밸브 본체, 솔레노이드 또는 기타 내부 구성 요소의 문제가 포함될 수 있습니다. 여기에는 일반적으로 더 비싼 수리 또는 변속기 교체가 포함됩니다.
* 교대 케이블: 자동변속기에서는 흔하지 않지만, 변속 케이블 연결 문제로 인해 변속기가 올바른 신호를 수신하지 못할 수 있습니다.
문제해결 단계:
1. 브레이크 등을 확인하세요. 브레이크 페달을 밟을 때 브레이크등이 작동합니까? 그렇지 않다면 브레이크등 스위치가 유력한 용의자입니다.
2. 변속기 오일 레벨을 확인하세요. 유체 레벨이 올바른지 확인하십시오. 낮으면 누출을 찾으십시오.
3. 중립에서 자동차 시동을 걸어 보세요: 시작되는지 확인하세요. 중립 모드에서는 시동이 걸리지 않지만 주차 모드에서는 시동이 걸린다면 중립 안전 스위치에 문제가 있을 수 있습니다.
4. 시프터 링키지 검사: 시프터 주변의 연결 장치에 눈에 띄는 손상, 느슨함 또는 바인딩이 있는지 검사하십시오.
5. 전문적으로 진단을 받으십시오. 위의 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 Tracer를 자격을 갖춘 정비사 또는 변속기 전문가에게 가져가서 적절한 진단을 받으십시오. 그들은 정확한 원인을 알아낼 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
이 문제를 무시하면 추가 손상이 발생하고 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 문제를 즉시 해결하는 것이 좋습니다.
