필요한 도구:
* 소켓 세트 및 렌치: 미터법 및 SAE를 포함한 다양한 크기.
* 래칫 및 확장: 얻기 어려운 볼트에 도달하려면.
* 양쪽 렌치: 좁은 공간에서 작업할 때 유용합니다.
* 출혈 키트: 설치 후 클러치 유압 시스템을 블리딩합니다. 진공 블렌더를 적극 권장합니다.
* 새로운 클러치 마스터 실린더: 귀하의 트럭에 맞는 부품인지 확인하십시오.
* 브레이크액 저장소 캡용 렌치
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 흘린 브레이크액을 청소하려면.
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 잡으려면.
* 보호 안경: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
단계:
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 이는 우발적인 단락을 방지합니다.
2. 브레이크 오일 배출: 브레이크액과 클러치액은 구형 차량에서 동일한 경우가 많습니다. 브레이크액 저장소를 열고 깨끗한 튜브를 사용하여 조심스럽게 브레이크액을 빼냅니다. 이는 마스터 실린더 교체 중에 추가 유체 변위를 위한 공간을 제공합니다.
3. 마스터 실린더에 액세스: 이는 트럭 구성에 따라 다릅니다. 잠재적으로 다음을 포함한 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 흡기 구성요소(공기 필터 하우징 등): 이는 해당 지역에 대한 더 나은 접근을 위해 필요할 수 있습니다.
* 다른 구성요소: 정확한 지침은 수리 설명서를 참조하세요.
4. 유압 라인 분리: 적절한 렌치를 사용하여 마스터 실린더에서 유압 라인을 조심스럽게 분리합니다. 새어 나오는 액체를 담을 수 있는 용기를 준비하세요. 브레이크액은 부식성이 있으므로 흘린 경우 즉시 닦아내십시오. 선의 방향을 확인하세요. 굴곡이 있는 경우 새 원통에 복제되었는지 확인하세요.
5. 푸시로드 분리: 이 막대는 클러치 페달을 마스터 실린더에 연결합니다. 조심스럽게 분리하고 위치를 기록해 두십시오.
6. 마스터 실린더 제거: 라인과 푸시로드가 분리되면 마스터 실린더를 방화벽이나 부스터에 고정하는 장착 볼트를 제거합니다. 기존 마스터 실린더를 조심스럽게 제거합니다.
7. 새 마스터 실린더 설치: 모든 연결부와 씰이 올바르게 장착되었는지 확인하면서 새 마스터 실린더를 조심스럽게 설치하십시오. 장착 볼트를 지정된 토크로 조이십시오(수리 설명서 참조).
8. 유압 라인과 푸시 로드를 다시 연결합니다. 유압 라인과 푸시 로드를 다시 연결하여 모든 것이 올바르게 정렬되었는지 확인합니다. 누출이 있는지, 로드가 자유롭게 움직이는지 다시 확인하십시오.
9. 클러치 시스템 블리딩: 이는 유압 시스템에서 기포를 제거하는 데 중요합니다. 진공 브리더가 가장 좋은 방법입니다. 수동 블리더를 사용하는 것은 가능하지만 훨씬 더 지루합니다. 올바른 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오. 일반적으로 누군가가 클러치 페달을 천천히 밟고 있는 동안 슬레이브 실린더(변속기에 위치)의 블리더 밸브를 엽니다. 더 이상 기포가 나오지 않고 페달이 단단하게 느껴질 때까지 반복합니다.
10. 브레이크액 저장소 보충: 새 브레이크액을 저장소에 올바른 수준까지 추가하십시오.
11. 클러치 테스트: 트럭을 시동하고 클러치 페달을 테스트하십시오. 단단하고 부드럽게 맞물리는 느낌이 들어야 합니다. 클러치가 해면질이거나 맞물리지 않으면 시스템에 공기가 있거나 다른 곳에 문제가 있을 수 있습니다. 필요한 경우 시스템을 다시 블리드하십시오.
중요 사항:
* 브레이크액은 부식성이 있습니다: 유출을 방지하고 즉시 청소하도록 각별히 주의하십시오.
* 수리 설명서를 참조하세요. 이는 특정 지침 및 토크 사양에 필수적입니다.
* 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가십시오.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 잘못 설치하면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 항상 1995년형 Chevy 트럭 관련 수리 설명서를 참조하세요.
