1. 준비:
* 안전 제일: 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 잭으로 들어올립니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오. 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오. 우발적인 단락을 방지하려면 음극 배터리 단자를 분리하십시오.
* 도구 수집: 다음이 필요합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 차량을 보호하기 위해.
* 소켓 렌치 및 소켓: 액슬 너트의 크기는 다양합니다. 올바른 크기를 선택하려면 사용 설명서나 특정 차량의 수리 설명서를 참조하세요. 이를 위해서는 큰 소켓과 차단기 막대 또는 임팩트 렌치가 필요할 것입니다.
* 허브 풀러: 이는 허브를 스핀들에서 분리하는 데 필수적입니다. 다양한 유형(두 턱, 세 턱 등)이 있습니다. 올바른 유형은 특정 허브 디자인에 따라 다릅니다. 가지고 있지 않은 경우 임대하십시오.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 물건을 풀기 시작하기 몇 시간 전에 액슬 너트와 기타 끼일 수 있는 부품에 이 스프레이를 뿌리십시오.
* 해머: 완고한 구성 요소를 느슨하게 하는 데 필요할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 재조립 후 액슬 너트를 적절하게 조이는 데 사용됩니다(안전을 위해 중요).
* 수리 설명서: 자세한 다이어그램 및 토크 사양에 적극 권장됩니다.
2. 바퀴 제거:
* 러그 렌치를 사용하여 휠을 제거하십시오.
3. 축 너트 및 리테이너 제거:
* 리테이너 찾기: 이는 일반적으로 액슬 너트의 구멍을 통과하는 금속 클립이나 코터 핀입니다. 이 리테이너를 제거하세요.
* 축 너트 제거: 적절한 소켓과 차단기 바 또는 임팩트 렌치를 사용하여 액슬 너트를 조심스럽게 제거하십시오. 아마도 매우 빡빡할 것입니다. 부상을 방지하려면 천천히 꾸준히 작업하십시오.
4. 허브 제거:
* 허브 풀러 사용: 이것이 가장 중요한 단계입니다. 지침에 따라 허브 풀러를 올바르게 설치하십시오. 풀러에는 일반적으로 허브 뒷면의 구멍에 나사로 고정되는 나사산 막대가 있습니다. 풀러를 천천히 조심스럽게 조이면서 힘을 가하여 허브를 스핀들에서 당겨 빼냅니다. 상당한 힘이 필요할 수 있습니다. 특히 잘 안 걸리는 경우에는 풀러를 돌리면서 망치로 풀러를 몇 번 두드리세요.
5. 허브 및 기타 구성 요소 검사:
* 허브를 제거한 후 베어링, 씰 및 기타 구성 요소의 마모 또는 손상 여부를 검사하십시오. 필요한 경우 해당 부품을 교체하십시오.
6. 재조립(역순):
* 새 허브(또는 리퍼브 허브) 및 관련 부품(베어링, 씰)을 설치합니다.
* 액슬 너트를 설치하고 토크 렌치를 사용하여 제조업체 사양에 맞게 토크를 조입니다. 이는 안전을 위해 매우 중요합니다.
* 리테이너를 설치합니다.
* 휠을 장착하고 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
중요 고려사항:
* ABS 센서: 차량에 ABS(잠김 방지 브레이크)가 있는 경우 ABS 센서가 허브에 연결되어 있을 가능성이 높습니다. 센서를 조심스럽게 분리하고 프로세스 중에 센서가 손상되지 않도록 주의하십시오.
* 브레이크 캘리퍼: 허브에 더 잘 접근하려면 브레이크 캘리퍼를 지지하거나 제거해야 할 수도 있습니다. 브레이크 캘리퍼 취급에 대한 올바른 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
이 프로세스에는 잠재적으로 무거운 구성 요소를 다루는 작업이 포함되며 세부 사항에 세심한 주의가 필요합니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 허브를 잘못 재설치하면 심각한 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 2001 Mercury Marquis 관련 수리 설명서를 참조하십시오.
