필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 및 소켓(미터법일 가능성이 있음)
* 캘리퍼 피스톤 압축 도구(또는 C-클램프 방식)
* 망치(아마도 고무망치)
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 로터 제거 도구일 수 있음(얼마나 완고한지에 따라 다름)
절차:
1. 안전 제일: S-10을 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 사용하여 프런트 엔드를 들어 올려 잭 스탠드에 단단히 고정합니다. 잭으로만 지지되는 차량에서는 절대로 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 캘리퍼 볼트 찾기: 일반적으로 캘리퍼 뒷면에 있습니다.
* 캘리퍼 볼트 제거: 적절한 소켓 렌치를 사용하여 이러한 볼트를 조심스럽게 제거하십시오.
* 캘리퍼 지원: 볼트를 풀고 나면 조심스럽게 캘리퍼를 제거합니다. 로터에서 부드럽게 들어 올려 빼내야 할 수도 있습니다. 중요: 캘리퍼가 브레이크 호스에 매달리지 않도록 하십시오. 호스에 압력이 가해지지 않도록 와이어나 번지 코드로 지지하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 로터를 제거하려면 캘리퍼 피스톤을 압축해야 합니다. 두 가지 일반적인 방법이 있습니다:
* 캘리퍼 피스톤 압축 도구: 이것이 선호되는 방법입니다. 피스톤을 고르고 안전하게 압축하도록 특별히 설계되었습니다. 도구의 지침을 따르십시오.
* C-클램프 방법(주의해서 사용): C-클램프를 조심스럽게 사용하여 피스톤을 압축하고 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 피스톤 씰이나 캘리퍼 자체가 손상되지 않도록 각별히 주의하세요. 나무 블록 등을 사용하여 압력을 고르게 분산시킵니다.
5. 로터 제거: 이제 로터가 허브에서 자유롭게 미끄러져 나올 것입니다. 붙어 있으면 고무 망치로 뒤쪽(바퀴에서 먼 쪽)을 가볍게 두드립니다. 로터 제거 도구가 정말 힘들면 도움이 될 수 있습니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 하십시오.
6. 허브 청소: 와이어 브러시나 브레이크 클리너를 사용하여 허브 결합 표면을 철저히 청소하십시오.
7. 재설치: 역순으로 다시 조립하세요. 캘리퍼를 다시 설치하기 전에 캘리퍼 슬라이드 핀에 브레이크 그리스를 바르는 것을 잊지 마십시오. 캘리퍼 볼트와 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 캘리퍼 피스톤을 압축할 때 브레이크액이 일부 누출될 수 있으므로 주의하십시오. 흘린 물질을 청소할 수 있는 천을 준비하세요.
* 브레이크 패드: 캘리퍼가 꺼져 있는 동안 브레이크 패드를 검사하십시오. 마모된 경우 교체하십시오.
* 수리 설명서: S-10의 연식과 모델에 맞는 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 안전하고 올바른 설치에 중요한 다이어그램과 토크 사양을 제공합니다.
일반안내입니다. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 차량 연식 및 모델별 수리 설명서를 참조하세요. 이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
