다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 특정 단계와 토크 사양은 정확한 Bravada 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 도표는 항상 차량 연식 및 모델별 수리 설명서를 참조하십시오. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼은 좋은 투자입니다.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 프라이 바 또는 피클 포크(부츠 손상을 방지하려면 피클 포크를 사용할 때 주의하세요)
* 볼 조인트 분리기(권장, 분리가 더 쉽고 안전함)
* 침투유(PB블래스터 등)
* 토크 렌치
* 새 CV 액슬 부트(기존 부트가 눈에 띄게 손상되지 않은 경우에도 적극 권장됨)
* 새 CV 부트용 그리스
단계:
1. 안전 제일: 잭 스탠드에 차량을 안전하게 고정하십시오. 주차 브레이크를 겁니다. 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오.
2. 휠 제거: 운전석쪽 휠과 타이어를 탈거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 분리: 소켓 렌치를 사용하여 캘리퍼 장착 볼트를 제거하고 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 조심스럽게 걸어 놓습니다. 브레이크 라인이 자유롭게 늘어지지 않도록 하십시오. 손상될 수 있습니다.
4. ABS 센서 연결 해제(해당하는 경우): Bravada에 ABS 시스템이 있는 경우 허브 어셈블리에서 ABS 센서 와이어를 분리해야 합니다.
5. 코터 핀과 캐슬 너트 제거: 축을 허브에 고정하는 큰 너트를 찾으세요. 코터핀을 제거한 후 너트를 제거합니다.
6. 축을 허브에서 분리: 볼 조인트 분리기가 적극 권장되는 곳입니다. 피클 포크는 *작동할 수* 있지만 축이 손상될 위험이 있습니다. 볼 조인트 분리기는 액슬 샤프트를 허브 밖으로 밀어냅니다. 미리 침투성 오일을 넉넉하게 바르면 도움이 될 것입니다.
7. 내부 CV 조인트 제거: 이것은 까다로운 부분이며 Bravada의 내부 CV 조인트가 변속기에 어떻게 고정되어 있는지에 따라 다릅니다. 일부 모델에는 조심스럽게 제거해야 하는 고정 클립이 있습니다(일반적으로 특수 도구를 사용하여). 다른 사람들은 변속기에서 액슬을 풀어야 할 수도 있습니다. 구체적인 지침은 수리 설명서를 참조하세요. 변속기를 액슬 하우징에서 약간 분리해야 할 수도 있습니다.
8. CV 조인트 제거: 내부 조인트가 분리되면 전체 축 샤프트를 빼낼 수 있어야 합니다.
재설치: 다음 단계를 역순으로 수행하세요. 기억하세요:
* 새 CV 부트에 그리스를 바르십시오.
* 모든 패스너를 수리 설명서의 사양에 맞게 조이세요.
* 브레이크 라인을 완전히 분리한 경우 브레이크를 빼내세요.
* 신중하게 테스트해 보세요.
중요 사항:
* 수리 매뉴얼이 중요합니다: 이것은 일반적인 개요입니다. 구체적인 단계와 토크 사양은 차량에 따라 다릅니다.
* 침투하는 오일은 당신의 친구입니다: 볼트와 연결부를 제거하기 전에 모든 볼트와 연결부에 자유롭게 사용하십시오.
* 올바른 도구 사용: 부적절한 도구는 손상 및 부상을 초래할 수 있습니다.
* 전문가의 도움을 고려하세요. 이러한 유형의 수리가 마음에 들지 않으면 Bravada를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 이 작업에는 올바르게 수행되지 않으면 잠재적으로 부품이 손상될 수 있습니다.
이것은 복잡한 수리입니다. 자동차 수리 경험이 부족한 경우, 차량 손상을 방지하기 위해 전문가의 도움을 받는 것이 가장 좋습니다. 항상 안전을 최우선으로 생각하세요.
