필요한 도구:
* 렌치(10mm 또는 11mm 정도): 올바른 크기를 결정하려면 사용 설명서를 확인하거나 와이퍼 암의 너트를 살펴보십시오. 더 나은 그립감과 제어력을 위해서는 개방형 렌치보다 소켓 렌치가 더 좋습니다.
* 침투성 오일(예:PB Blaster 또는 WD-40): 이렇게 하면 녹슬거나 눌려진 너트를 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 천이나 헝겊: 앞 유리와 와이퍼 암을 보호합니다.
* 일자 드라이버(선택사항): 너트가 매우 완고한 경우.
절차:
1. 와이퍼 암 준비: 시동을 끈 상태에서 차량을 주차하고 주차 브레이크를 겁니다. 와이퍼 암과 와이퍼 스핀들이 연결되는 너트에 침투성 오일을 분사합니다. 부식이 스며들도록 10~15분 동안 그대로 두십시오.
2. 와이퍼 암 위치 지정: 핵심은 와이퍼 암을 앞 유리에 거의 수직인 위치로 들어 올리는 것입니다. 이렇게 하면 너트에 더 쉽게 접근할 수 있고 팔에 가해지는 부담이 줄어듭니다. 때로는 더 접근하기 쉬운 지점에 도달하기 위해 팔을 회전할 수도 있습니다. 주의: 팔을 약간 움직여야 할 수도 있습니다. 그러나 부자연스러운 위치로 강제로 밀어넣으면 파손될 수 있으므로 무리하게 사용하지 마십시오.
3. 너트 제거: 렌치를 사용하여 와이퍼 암을 와이퍼 스핀들에 고정하는 너트를 조심스럽게 제거합니다. 너트를 시계 반대 방향으로 돌립니다. 너트가 매우 빡빡하거나 얼어붙은 경우에는 침투성 오일을 더 바르고 좀 더 담가야 할 수도 있습니다. 너트가 벗겨지거나 와이퍼 암이 부러질 수 있는 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 너트가 실제로 끼어 있는 경우, 렌치를 망치로 살짝 두드리면 너트를 풀어주는 데 도움이 될 수 있습니다. 실제로 압수된 경우 렌치에 일자 드라이버를 배치하면 추가적인 지렛대가 제공될 수 있지만 암이나 스핀들이 손상되지 않도록 매우 주의하십시오.
4. 와이퍼 암 제거: 너트가 풀리면 와이퍼 암이 와이퍼 스핀들에서 똑바로 당겨져야 합니다. 부드럽게 잡아당겨야 할 수도 있습니다. 때로는 너트 아래에 작은 고정 클립이 숨겨져 있는 경우도 있습니다. 저항하는 경우 확인하십시오.
5. 다른 쪽 팔에도 반복: 두 번째 와이퍼 암에 대해 1~4단계를 반복합니다.
6. 정리: 와이퍼 암을 제거한 후 스핀들 주변을 청소하십시오.
중요 고려사항:
* 녹 및 부식: 1993년형 보이저(Voyager)와 같은 오래된 자동차에서는 녹과 부식이 너트 제거를 어렵게 만드는 일반적인 원인입니다. 인내심을 갖고 침투성 오일을 자유롭게 사용하십시오.
* 힘: 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 무언가가 깨질 것 같다면 멈추고 접근 방식을 재평가하세요. 필요한 경우 전문가의 도움을 받아 추가 손상을 방지하세요.
* 와이퍼 스핀들: 제거 시 와이퍼 스핀들 자체가 손상되지 않도록 주의하십시오.
이 작업을 수행하는 것이 불편한 경우 와이퍼 암을 빠르고 안전하게 제거할 수 있는 정비소나 자동차 부품 매장으로 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
