* 충돌 안전: 충돌 시 연료 누출을 방지하기 위해 펌프가 꺼집니다.
* 과열 방지: 펌프에는 너무 뜨거워지면 전원을 차단하는 열 스위치가 있을 수 있습니다.
* 연료 압력 부족: 센서가 위험할 정도로 낮은 연료 압력을 감지하고 펌프를 정지시킬 수 있습니다.
연료 펌프가 작동하지 *않는* 경우 문제는 "정지"가 작동되는 것이 아니라 시스템 어딘가의 오작동일 가능성이 높습니다. 가능한 원인은 다음과 같습니다.
* 연료 펌프 릴레이: 이 릴레이는 연료 펌프의 전원을 전환합니다. 잘못된 릴레이는 일반적이고 상대적으로 저렴한 수정입니다. 릴레이를 양호한 것으로 교체하여 테스트할 수 있습니다(가능한 경우 자동차의 유사한 회로에서).
* 연료 펌프 퓨즈: 퓨즈 박스에 있는 연료 펌프용으로 지정된 퓨즈를 확인하십시오(사용 설명서 참조).
* 연료 펌프 자체: 펌프가 마모되었거나 결함이 있을 수 있습니다. 이는 수리 비용이 가장 많이 드는 경우가 많으며 설치를 위해 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.
* 관성 스위치: 일부 자동차에는 충돌 시 연료 펌프의 전원을 차단하는 관성 스위치(종종 대시보드 아래 또는 엔진실에 위치)가 있습니다. 이 스위치가 작동했는지 확인하십시오. 일반적으로 버튼을 눌러 재설정할 수 있는 버튼이 있습니다.
* 배선 문제: 연료 펌프로 연결되는 회로에서 배선이 파손되거나 부식되었거나 헐거운지 찾아보십시오.
* 연료 펌프 압력 조절기: 결함이 있는 조절기로 인해 연료 압력이 낮아져 펌프가 정지될 수 있습니다(그러나 이는 펌프 작동이 중단되는 주요 원인으로 흔하지는 않습니다).
* 컴퓨터/ECU 문제: 덜 일반적인 시나리오에서는 자동차 컴퓨터의 문제가 펌프 작동을 방해할 수 있습니다.
수리를 시도하기 전: 감전을 방지하려면 자동차 배터리의 음극 단자를 분리하세요.
문제를 해결하려면: 릴레이, 퓨즈 및 배선을 테스트하려면 멀티미터가 필요합니다. 연료 압력을 확인하기 위해 연료 압력 게이지가 필요할 수도 있지만 일반적으로 더 복잡합니다. 자세한 다이어그램과 테스트 절차는 1990 Plymouth Sundance 관련 수리 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 자동차 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가십시오.
