1. 안전 제일:
* 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 고정하십시오.
* 보안경과 장갑을 착용하세요.
2. 준비:
* 도구를 모으십시오: 여기에는 잭, 잭 스탠드, 러그 렌치, 소켓 세트(미터식), 해머, 프라이 바, 베어링 분리기(필수!), 대형 C 클램프(아마도), 관통 오일(PB 블래스터와 같은), 휠 베어링 그리스 패커(베어링을 교체하는 경우) 및 기술 수준과 도구에 따라 프레스가 포함될 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 전체 목록을 제공합니다.
* 차량을 들어올리고 지지하세요: Cavalier 후면을 안전하게 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 고정합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
3. 바퀴 제거:
* 러그 너트 풀기 차를 들어올리기 전에.
* 바퀴를 제거하세요.
4. 브레이크 드럼 또는 로터 제거:
* 드럼 브레이크(이전 모델): 브레이크 드럼을 제거하려면 드럼 풀러 또는 해머와 프라이 바(조심스럽게!)를 사용해야 할 것입니다. 부드럽게 행동하세요. 드럼을 손상시키고 싶지 않습니다. 제거하면 액슬 플랜지와 백킹 플레이트가 보입니다.
* 디스크 브레이크(최신 모델): 캘리퍼 어셈블리를 제거합니다(보통 볼트를 풀고 와이어로 걸어 두는 방식). 그런 다음 로터를 제거합니다(보통 볼트 사용).
5. 축 너트 및 플랜지 제거:
* 축 너트 찾기: 이것은 액슬 샤프트 끝에 있는 큰 너트입니다.
* 소켓 렌치와 차단기 막대 사용 액슬 너트를 풀어 제거합니다. 아마도 매우 빡빡할 것입니다. 침투성 오일이 필요할 수 있습니다.
* 축 플랜지 제거: 이를 위해서는 일반적으로 백킹 플레이트에 고정하는 일부 볼트를 제거해야 합니다.
6. 휠 베어링 제거:
* 가장 어려운 부분입니다. 베어링은 일반적으로 축에 눌려집니다. 이를 제거하려면 베어링 분리기가 필요합니다. 구분 기호에는 다양한 유형이 있습니다. 좋은 수리 매뉴얼은 이를 적절하게 사용하는 방법을 보여줄 것입니다. 슬라이드 해머 베어링 풀러는 매우 유용합니다. 과도한 힘을 가하면 축이 손상될 수 있습니다.
* 일부 모델에서는 축 샤프트 어셈블리 전체를 제거해야 할 수도 있습니다. , 이는 작업의 복잡성을 크게 증가시킵니다.
7. 설치(교체하는 경우):
* 모든 표면을 철저히 청소하세요.
* 새 베어링에 그리스를 바르십시오.
* 베어링 설치 프로그램을 사용하여 새 베어링을 설치합니다(프레스가 이상적임).
* 모든 것을 다시 조립하려면 제거 과정을 역순으로 진행하세요.
중요 고려사항:
* 이것은 복잡한 절차입니다. 자동차 수리에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 Cavalier를 가져가십시오. 부적절한 설치는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
* Cavalier의 연도와 모델이 특정 단계에 큰 영향을 미칩니다. 해당 차량의 수리 설명서를 참조하세요. 이것은 매우 중요합니다. Haynes 또는 Chilton 매뉴얼이 도움이 될 것입니다.
* 분해하면서 사진을 찍으세요. 이것은 다시 조립할 때 매우 중요합니다.
* 토크 사양이 중요합니다. 토크 렌치를 사용하여 수리 설명서에 나와 있는 제조업체 사양에 맞게 모든 것을 조이세요.
차량 브레이크 시스템 작업 시 안전과 정밀도가 가장 중요하다는 점을 기억하십시오. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 구하세요.
