일반적인 개요는 다음과 같습니다. 세부 사항은 전면 및/또는 후면에 디스크 브레이크가 있는지 여부에 따라 약간 다를 수 있습니다(적어도 전면에는 디스크가 있을 가능성이 높음).
필요한 도구:
* 바퀴 초크: 안전을 위해 필수적입니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 및 소켓: 캘리퍼 볼트 및 로터 고정 볼트(모델에 따라 다름)를 포함한 다양한 크기.
* 해머(고무 망치 선호): 느슨하게 물건을 가볍게 두드리는 것.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구: 브레이크 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 캘리퍼 슬라이드 핀용 렌치(해당되는 경우): 캘리퍼 고정 클립이나 핀을 제거합니다.
* 장갑 및 보안경: 자신을 보호하세요.
단계(전면 디스크 브레이크 로터의 경우, 후면 브레이크는 다를 수 있음):
1. 안전 제일: 뒷바퀴에 단단히 고정하십시오. 잭을 이용하여 차량의 앞부분을 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 제거합니다. 조심스럽게 바퀴를 바닥으로 내립니다.
3. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 브레이크 캘리퍼 압축기 도구를 사용하여 브레이크 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣으십시오. 이는 로터를 제거할 수 있는 충분한 공간을 확보하는 데 필요합니다. 피스톤 씰이 손상되지 않도록 주의하세요. 피스톤을 압축하는 동안 원을 그리며 피스톤을 돌려야 할 수도 있습니다.
4. 캘리퍼 제거: 디자인에 따라 캘리퍼 장착 볼트를 제거하고 방해가 되지 않도록 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 서스펜션에 조심스럽게 걸어야 할 수도 있습니다. *브레이크 라인이 지지되지 않은 상태로 늘어지지 않도록 하십시오.* 캘리퍼 슬라이드 핀이 있는 경우 먼저 제거하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
5. 로터 제거: 일부 로터는 캘리퍼만으로 고정됩니다. 다른 것에는 고정 나사 또는 볼트가 있을 수 있습니다. 이것들을 찾아보세요. 있는 경우 제거하십시오. 캘리퍼가 방해가 되지 않으면 로터가 허브에서 미끄러져 나와야 합니다. 붙어 있으면 고무 망치를 사용하여 가볍게 두드려 풀어줍니다. 로터 표면이 손상되지 않도록 하세요.
6. 검사 및 청소: 허브와 로터 장착 표면에 손상, 녹 또는 잔해가 있는지 검사하십시오. 새 로터를 설치하기 전에 철저히 청소하십시오.
7. 설치(역순): 새 로터를 설치하고 허브와 수평이 맞는지 확인하십시오. 캘리퍼, 슬라이드 핀, 캘리퍼 장착 볼트를 다시 설치합니다. 캘리퍼가 자유롭게 미끄러지는지 확인하십시오. 브레이크 라인을 다시 연결하십시오. 휠을 다시 설치하고 러그 너트를 조입니다.
8. 차를 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다. 러그 너트를 완전히 조이십시오.
9. 브레이크 펌프질: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크 압력을 회복하십시오. 누출이 있는지 확인하십시오.
중요 사항:
* 브레이크액은 부식성이 있습니다. 피부를 보호하기 위해 장갑을 착용하세요. 브레이크액을 흘린 경우 즉시 닦아내십시오.
* 브레이크를 블리딩해야 할 수도 있습니다 캘리퍼를 다시 설치한 후 여기에는 브레이크 라인에서 공기를 제거하는 작업이 포함됩니다.
* 간단한 개요입니다. 자세한 지침과 다이어그램은 1975 Corvette 관련 수리 설명서를 참조하세요.
다시 한번 말하지만, 이 수리를 수행하는 것이 불편하다면 코르벳을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 브레이크를 제대로 수리하지 않으면 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
