다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 다시 한번 말씀드리지만, 이는 적절한 수리 매뉴얼을 대체할 수 없습니다.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 휠 초크: 바퀴를 지면에 고정합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 볼 조인트 분리기: 볼조인트를 너클에서 안전하게 분리하기 위해서는 꼭 필요한 작업입니다. 피클 포크(손상 가능성 때문에 덜 선호됨)와 유압식 볼 조인트 프레스(최상의 옵션)를 포함한 여러 유형이 있습니다.
* 소켓 세트 및 렌치: 볼트와 너트에는 다양한 크기가 필요합니다.
* 토크 렌치: 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조이는 것입니다.
* 해머(아마도): 볼 조인트 분리기와 함께 필요할 수 있습니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 끼일 가능성이 있는 볼트나 너트를 담그십시오.
* 보안경 및 장갑: 자신을 보호하세요.
* 새로운 볼 조인트: 귀하의 차량에 맞는 교체 부품을 구입했는지 확인하십시오.
일반 단계(정확한 세부정보 및 토크 사양은 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 차량을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. Sway Bar 링크 연결 해제: 이렇게 하면 컨트롤 암이 더 많이 움직일 수 있습니다.
3. 브레이크 캘리퍼 분리: 브레이크 라인에 스트레스가 가해지지 않도록 브레이크 캘리퍼의 볼트를 풀고 와이어나 특수 도구를 사용하여 조심스럽게 걸어 놓아야 할 것입니다.
4. ABS 센서 연결 해제(해당하는 경우): Mark VII에 ABS 시스템이 있는 경우 너클에서 ABS 센서 와이어를 분리해야 할 수도 있습니다.
5. 코터 핀 및 캐슬 너트 제거: 볼 조인트 스터드에서 캐슬 너트를 찾으세요. 코터 핀을 제거한 다음 캐슬 너트를 제거합니다.
6. 볼 조인트 분리: 볼 조인트 분리기가 중요한 곳입니다. 스티어링 너클에서 볼 조인트를 조심스럽게 분리하십시오. 이것은 종종 작업에서 가장 어려운 부분입니다.
7. 볼 조인트 제거: 분리되면 컨트롤 암에서 볼 조인트를 제거합니다. 여기에는 일부 볼트를 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다.
8. 새 볼 조인트 설치: 새 볼 조인트를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
9. 재조립: 분해의 역순으로 모든 것을 다시 조립하고 볼트와 너트를 올바른 토크 사양에 맞게 조이십시오(안전에 중요 ). 분할 핀을 교체하십시오.
10. 차량을 낮추세요: 조심스럽게 차량을 내리고 작업물에 헐거워지거나 제자리에 있지 않은 것이 있는지 확인하십시오.
11. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 드라이브를 통해 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하세요.
중요 고려사항:
* 볼 조인트 누르기: 일부 볼 조인트는 컨트롤 암을 눌러야 할 수도 있습니다. 일반적으로 상점 프레스가 필요합니다.
* 정렬: 볼 조인트를 교체한 후에는 거의 확실하게 휠 얼라인먼트가 필요합니다. 이는 안전하고 올바른 취급을 위해 중요합니다.
수리를 시도하기 전에 귀하의 1995 Lincoln Mark VII 관련 수리 설명서를 참조하시기 바랍니다. 이는 정확성과 올바른 도구가 필요한 복잡한 작업입니다. 이 수준의 자동차 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 볼 조인트를 잘못 설치하면 치명적인 고장이 발생하여 사고가 발생할 수 있습니다.
