필요한 도구:
* 휠 허브 너트 소켓: Focus의 휠 허브 너트용으로 특별히 설계된 대형 소켓입니다.
* 잭과 잭 스탠드: 안전한 차량 리프트에 필수적입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 브레이크 캘리퍼 제거 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 휠 베어링 제거 및 설치 도구: 이는 매우 중요하며 베어링 설계에 따라 특정 유형인 경우가 많습니다(일부는 압입식이고 일부는 레이스를 사용함). 여기서 즉흥적으로 행동하지 마세요.
* 토크 렌치: 허브 너트를 올바른 사양에 맞게 조이는 데 매우 중요합니다(수리 설명서 참조).
* 해머 앤 펀치(아마도): 베어링 제거/설치 도구에 따라 필요할 수 있습니다.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슬거나 눌려진 부품을 풀어줍니다.
* 헝겊과 장갑을 청소하세요.
* 새로운 휠 베어링 및 씰: 특정 차량에 맞는 부품을 구입하세요.
일반 단계(정확한 세부정보는 수리 설명서를 참조하세요.):
1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸고 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리십시오. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 풀고 휠을 제거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 캘리퍼 제거 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 압축하고 캘리퍼 어셈블리를 조심스럽게 제거합니다. 방해가 되지 않도록 고정하고 서스펜션에 매달 수도 있습니다.
4. 로터 제거(해당하는 경우): Focus 구성에 따라 로터를 제거해야 할 수도 있습니다. 이 작업에는 종종 두 개의 볼트를 제거하는 작업이 포함됩니다.
5. 축 너트 제거: 대형 액슬 너트를 제거하려면 적절한 소켓을 사용하십시오. 이것은 아마도 매우 빡빡할 것입니다.
6. 허브 어셈블리 제거: 이는 특정 베어링 제거/설치 도구가 중요한 곳입니다. 허브 어셈블리는 일반적으로 스핀들에서 눌러야 합니다. 이 도구는 이를 도와줍니다.
7. 기존 베어링 제거: 오래된 베어링은 일반적으로 허브 어셈블리에 압착됩니다. 여기서는 제거 도구가 필수적입니다.
8. 새 베어링 설치: 베어링 도구의 설치 면을 사용하여 새 베어링을 허브 어셈블리 안으로 조심스럽게 누릅니다. 올바르고 균일하게 장착되었는지 확인하십시오.
9. 새 씰 설치(해당하는 경우): 키트에 새 씰이 포함된 경우 지침에 따라 설치하십시오.
10. 재조립: 분해 단계를 조심스럽게 역순으로 진행하여 모든 것이 올바르게 정렬되고 적절한 토크 사양(수리 설명서 참조)에 맞게 조여졌는지 확인합니다. 액슬 너트 토크에 세심한 주의를 기울이십시오.
11. 테스트 드라이브: 재조립 후에는 차량을 조심스럽게 시험 운전하여 이상한 소음이나 진동이 없는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 프레싱 베어링: 베어링을 부적절하게 누르면 베어링이 손상되어 쓸모 없게 될 수 있습니다. 올바른 도구를 사용하십시오.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 베어링이 조기에 고장나거나 다른 구성품이 손상될 수 있습니다. 토크 렌치를 사용하고 수리 설명서를 참조하십시오.
* ABS 센서: Focus에 ABS가 있는 경우 허브 근처에 있는 ABS 센서에 주의하세요. 손상되지 않도록 조심스럽게 다루십시오.
면책조항: 일반안내입니다. 부적절한 수리로 인해 사고가 발생할 수 있습니다. 직접 수리하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오.
