1. 퓨즈: 이것은 가장 쉽고 저렴한 수표입니다. 퓨즈 박스를 찾고 파워 윈도우와 관련된 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오. 퓨즈가 끊어졌는지 확인하세요. 눈에 띄게 손상되었을 것입니다(필라멘트 파손). 끊어진 퓨즈를 *동일한 암페어*의 퓨즈로 교체하십시오. 문제가 해결되면 끝입니다! 퓨즈를 교체한 후 즉시 다시 끊어지면 시스템 어딘가에 단락이 있는 것입니다.
2. 창 스위치: 문제는 마스터 스위치(보통 운전석 측 도어에 있음)나 다른 도어의 개별 스위치에 있을 수 있습니다. 다른 스위치를 사용해 보세요. 창이 하나의 스위치에서는 작동하지만 다른 스위치에서는 작동하지 않는 경우 결함이 있는 스위치가 원인일 가능성이 높습니다. 비교적 저렴하게 교체할 수 있습니다.
3. 창문 모터: 스위치가 괜찮아 보인다면 영향을 받은 창문의 모터가 고장난 것일 수 있습니다. 이는 보다 복잡한 수리로, 모터에 접근하려면 도어 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
4. 창 조절기: 윈도우 레귤레이터는 윈도우를 위아래로 움직이는 메커니즘입니다. 특히 시간이 지남에 따라 마모되거나 파손될 수 있습니다. 이는 또한 도어 패널 제거가 필요한 보다 복잡한 수리입니다.
5. 배선: 파워 윈도우용 배선 하니스가 파손되거나 단락될 수 있습니다. 이는 진단하기가 가장 어렵고 배선 추적이 필요한 경우가 많습니다. 특히 자주 구부러지는 문 경첩 근처의 배선에 눈에 띄는 손상이 있는지 확인하십시오.
6. 자동 창문 릴레이: 일부 자동차는 릴레이를 사용하여 파워 윈도우를 제어합니다. 이 릴레이가 실패했을 수도 있습니다. 릴레이를 찾고 테스트하려면 더 많은 기술 전문 지식이 필요합니다. 자동차의 배선도를 참조하십시오.
문제해결 단계:
1. 퓨즈부터 시작하세요. 이것이 가장 간단하고 일반적인 원인입니다.
2. 스위치를 테스트합니다. 모든 스위치를 시험해 보고 문제가 하나의 스위치나 창에만 국한되는지 확인하십시오.
3. 클릭 소리를 들어보세요. 스위치를 조작할 때 문에서 딸깍거리는 소리가 들리나요? 이는 모터 문제나 릴레이 문제를 나타낼 수 있습니다.
4. 모터의 전원을 확인하세요. 이를 위해서는 멀티미터와 약간의 전기 지식이 필요합니다. 모터에 접근하여 전원이 공급되는지 테스트해야 합니다.
5. 배선의 육안 검사. 눈에 띄는 손상이나 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
자동차의 전기 시스템을 다루는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 맡기십시오. 전기 문제를 진단하는 것은 복잡할 수 있습니다. 전기 문제를 잘못 진단하거나 해결하면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
