필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 도구(필수)
* C-클램프(때때로 특수 압축 도구의 대안으로 사용되지만 덜 이상적임)
* 펜치
* 와이어 브러시(캘리퍼 표면 청소용)
* 브레이크 클리너
* 새로운 뒷 브레이크 패드
* 그리스(고온용 브레이크 그리스)
* 래칫 및 확장
* 토크 렌치(적절한 조임에 중요)
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량의 후방을 들어올리고 잭 스탠드로 안전하게 지지합니다. 해당 휠을 제거합니다.
2. 브레이크 검사: 무엇이든 제거하기 전에 브레이크 패드, 로터, 캘리퍼의 마모, 손상 또는 부식 여부를 육안으로 검사하십시오. 추후 평가를 위해 조건을 기록해 두십시오.
3. 캘리퍼 제거: 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 캘리퍼 볼트(보통 2개)를 찾습니다. 적절한 소켓을 사용하고 이 볼트를 조심스럽게 제거하십시오. 캘리퍼가 무거워지므로 한 손으로 지지하십시오. 브레이크 패드에서 분리하려면 부드럽게 비틀거나 흔들어야 할 수도 있습니다.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 중요한 단계입니다. 새 브레이크 패드는 기존 패드보다 두껍기 때문에 공간을 확보하려면 캘리퍼 피스톤을 압축해야 합니다. 캘리퍼 피스톤 압축 도구 사용 – 피스톤 씰의 손상을 방지하도록 설계되었습니다. 새 패드를 위한 충분한 공간이 생길 때까지 피스톤을 천천히 꾸준히 압축하십시오. 무차별 대입을 사용하지 마십시오. 어렵다면 잘못된 도구나 기술을 사용하고 있는 것일 수 있습니다. . 어떤 사람들은 C-클램프를 사용하지만 더 위험합니다.
5. 기존 브레이크 패드 제거: 이제 기존 브레이크 패드가 캘리퍼 브래킷에서 미끄러져 나옵니다. 붙어 있으면 부드럽게 들어 올리십시오.
6. 깨끗함: 와이어 브러시를 사용하여 캘리퍼 브래킷과 캘리퍼 피스톤 표면의 부식이나 잔해물을 청소하십시오. 브레이크 클리너로 캘리퍼와 브래킷을 청소합니다.
7. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 볼트를 사용하여 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 다시 부착합니다. 제조업체가 지정한 토크로 조이십시오(수리 설명서를 확인하십시오).
9. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다. 차량을 낮추십시오.
10. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다.
11. 브레이크 펌프질: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 안전하고 개방된 공간에서 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오.
12. 누수 확인: 주행 후 캘리퍼 주변에 브레이크액 누출이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 로터: 브레이크 로터의 마모 여부를 검사하십시오. 과도하게 마모되었거나 흠집이 난 경우 교체하거나 표면을 다시 마감해야 합니다. 이는 특수 장비가 필요하기 때문에 일반적으로 전문 매장에서 수행됩니다.
* 브레이크액: 브레이크액 수준이 낮은 경우 누출 여부를 확인하고 필요한 경우 브레이크액을 보충하십시오. 절대로 브레이크 오일이 부족하지 않도록 하십시오.
* 전문적인 도움: 이러한 단계 중 하나라도 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 수리는 안전을 위해 매우 중요합니다.
일반안내입니다. 특정 지침 및 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하십시오. 적절한 절차를 따르지 않으면 브레이크 고장이 발생하고 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
