1. 준비:
* 안전 제일: 시작하기 전에 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 이렇게 하면 우발적인 감전을 방지할 수 있습니다.
* 도구 수집: 플라스틱 트림 제거 도구 세트(내부 긁힘을 방지하기 위해), 작은 일자 드라이버(조심스럽게 사용하세요!) 및 손전등이 필요합니다. 심각도에 따라 펜치, 작은 조정 가능한 렌치 및 잠재적으로 약간의 윤활유(실리콘 스프레이가 좋음)가 필요할 수 있습니다.
* 수리 설명서를 참조하세요. 귀하의 2001 Ford Expedition 전용 수리 매뉴얼은 매우 귀중할 것입니다. 윈도우 레귤레이터 메커니즘의 다이어그램을 보여주고 자세한 지침을 제공합니다. 이러한 정보는 온라인(보통 PDF 형식)이나 자동차 부품 매장에서 찾을 수 있습니다.
2. 창문 조절기에 액세스하기:
* 도어 패널 제거: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 도어(전면 또는 후면)와 트림 패키지에 따라 프로세스가 조금씩 다릅니다. 귀하의 수리 매뉴얼이 최고의 가이드가 될 것입니다. 일반적으로 다음을 수행해야 합니다.
* 문 손잡이와 기타 눈에 띄는 고정 장치(나사 또는 클립)를 제거하세요.
* 플라스틱 트림 도구를 사용하여 가장자리부터 도어 패널을 조심스럽게 들어 올립니다. 이동하면서 클립과 패스너를 풀면서 작업하십시오. 클립이 깨지지 않도록 조심하십시오. 일반적으로 패널을 제자리에 고정하는 여러 개의 클립이 있습니다.
* 창문 스위치, 도어 잠금 장치 및 스피커(해당하는 경우)용 전기 커넥터를 분리합니다. 사진을 찍거나 메모를 하여 모든 것이 어떻게 돌아가는지 기억하세요.
* 창 조절기 찾기: 도어 패널이 꺼지면 윈도우 조절 장치 메커니즘이 보입니다. 창문을 상하로 움직이는 어셈블리입니다. 창 자체가 케이블에 걸려 있거나 완전히 분리되었을 수 있습니다.
3. 창문 조절기 수리:
* 문제 식별: 창문이 트랙에서 벗어난 이유를 정확히 파악하십시오. 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
* 깨지거나 떨어진 클립: 창문이 조절기의 고정 클립에서 튀어나왔을 수도 있습니다.
* 깨지거나 해진 케이블: 모터를 창문에 연결하는 케이블이 부러졌거나 느슨해졌을 수 있습니다.
* 조정기 고장: 어떤 경우에는 레귤레이터 자체가 손상되어 교체가 필요할 수 있습니다.
* 창 다시 부착(해당하는 경우): 창이 단순히 궤도를 벗어났고 클립이 손상되지 않은 경우 창을 조심스럽게 다시 제자리로 유도하여 모든 클립에 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
* 케이블 수리(해당하는 경우): 케이블이 파손되거나 분리된 경우 전체 조정기 어셈블리를 교체해야 할 가능성이 높습니다. 이러한 유형의 수리 경험이 없으면 일반적으로 케이블 자체를 수리하는 것이 가치 있는 것보다 더 어렵습니다.
* 윤활: 원활한 작동을 위해 레귤레이터의 움직이는 부분에 소량의 실리콘 스프레이 윤활제를 바르십시오. 과도한 윤활을 피하십시오.
4. 재조립:
* 전기 커넥터 다시 연결: 모든 전기 커넥터를 해당 위치에 조심스럽게 다시 연결하십시오.
* 도어 패널 재설치: 도어 패널을 조심스럽게 정렬하고 제자리에 다시 밀어 넣어 모든 클립이 단단히 고정되었는지 확인합니다. 이전에 찍은 사진이나 메모를 참조하세요.
* 창 테스트: 음극 배터리 단자를 다시 연결하고 창 작동을 테스트하십시오. 부드럽게 위아래로 움직이는지, 묶이거나 이상한 소리가 나지 않는지 확인하세요.
전문가의 도움을 받아야 하는 경우:
다음 중 하나라도 해당되면 자격을 갖춘 정비사에게 탐험을 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 당신은 자동차 정비사 일을 하는 것이 불편합니다.
* 레귤레이터가 심하게 손상되어 교체가 필요합니다.
* 문제의 원인을 파악할 수 없습니다.
* 재조립 후 창은 움직이지 않습니다.
이 과정은 시간이 많이 걸릴 수 있으며 약간의 기계적 적성이 필요합니다. 시간을 갖고 인내심을 갖고 수리 설명서를 자주 참조하십시오. 의심스러운 경우 전문가의 도움을 받으십시오.
