필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 휠 소켓: 러그 너트에 맞는 크기입니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 로터 제거 도구(선택사항이지만 적극 권장됨): 이러한 도구는 제거 중에 로터가 손상되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 캘리퍼 장착 볼트용 렌치: 일반적으로 14mm 또는 15mm이지만 수리 설명서를 확인하세요.
* 캘리퍼 브래킷 볼트용 소켓 및 렌치(해당되는 경우): 일부 모델은 전체 브래킷을 제거해야 합니다.
* 브레이크 클리너: 결합 표면을 청소합니다.
* 새 로터: 콩코드에 맞는 크기와 유형을 구입했는지 확인하세요.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 데 필수적입니다.
* 장갑 및 보안경: 먼지, 기름, 날카로운 모서리로부터 자신을 보호하십시오.
* 침투 오일(선택 사항): 완고한 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 차를 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량의 앞부분을 들어올리고, 잭 스탠드로 차량을 단단히 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 천천히 압축합니다. 이렇게 하면 로터를 제거할 수 있는 충분한 공간이 확보됩니다. 피스톤을 압축하면서 피스톤을 돌려야 할 수도 있습니다. 피스톤 씰이나 브레이크 라인이 손상되지 않도록 주의하세요.
4. 캘리퍼 제거: 모델에 따라 캘리퍼를 완전히 제거하거나 볼트를 풀고 흔들어서 빼내야 할 수도 있습니다. 제거할 경우 브레이크 라인이 늘어나지 않도록 와이어 조각을 사용하여 단단히 걸어 두십시오.
5. 로터 제거: 일부 로터는 단순히 미끄러질 수 있습니다. 다른 사람들은 손상을 방지하기 위해 로터 제거 도구가 필요할 수도 있습니다. 붙어 있으면 고무 망치로 가볍게 두드립니다. 휠 스터드가 손상되지 않도록 하십시오.
6. 허브 청소: 브레이크 클리너를 사용하여 휠 허브 결합 표면을 철저히 청소하십시오. 녹이나 이물질을 제거하세요.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 조심스럽게 밀어 넣으십시오. 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 다시 설치하고 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 손으로 단단히 조입니다. 그런 다음 러그 렌치를 사용하여 별 모양(반대 너트, 그 다음 다른 너트)으로 조입니다. 마지막으로 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조입니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭을 사용하여 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 최종 확인: 모든 러그 너트가 제대로 조여졌는지 다시 확인하세요. 브레이크 페달을 여러 번 밟아 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 모든 것이 제대로 작동하는지 확인하기 위해 짧은 시험 운전을 위해 차를 가져가십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크 패드를 동시에 교체하는 경우 시스템에서 공기를 제거하기 위해 나중에 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다.
* 캘리퍼 브래킷: 일부 모델에서는 캘리퍼 브래킷을 제거해야 하므로 작업이 약간 더 복잡해집니다. 수리 설명서를 참조하세요.
* 녹: 녹이 심하게 발생한 경우 침투하는 오일이 볼트를 푸는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 설치된 브레이크는 매우 위험합니다.
이는 일반적인 지침이며 변형이 존재합니다. 정확한 지침 및 토크 사양은 항상 1999 Chrysler Concorde 모델 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 차량 브레이크 작업 시 안전을 최우선으로 생각해야 합니다.
