스로틀 바디에 나사가 있을 수 있지만 나사를 조정해도 아무런 도움이 되지 않으며 엔진의 컴퓨터 시스템이 손상될 수 있습니다. 이러한 방법으로 공회전 속도를 조정하려고 시도하면 효과가 없으며 차량에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
유휴 문제가 발생하는 경우 문제는 기계적 유휴 조정이 아니라 전자 제어 시스템에 있습니다. 코드 리더를 사용하여 문제를 진단하고(진단 문제 코드 - DTC 확인) 가능하면 정비사에게 문의해야 합니다. 유휴 문제의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
* 더러운 스로틀 본체: 청소하면 문제가 해결되는 경우가 많습니다.
* IAC(공기 제어) 밸브 결함: 이는 전자 유휴 제어 시스템의 일반적인 구성 요소입니다.
* 진공 누출: 이는 엔진의 공기/연료 혼합을 방해할 수 있습니다.
* 센서 문제: 다양한 센서가 PCM에 정보를 제공합니다. 오작동하는 센서로 인해 불규칙한 공회전이 발생할 수 있습니다.
* PCM 문제: 드문 경우지만 PCM 자체에 결함이 있을 수 있습니다.
공회전을 수동으로 조정하려고 하면 더 많은 문제가 발생하고 엔진 제어 시스템이 손상될 수 있습니다.
