필요한 도구:
* 소켓 렌치 세트: 미터법 및 SAE를 포함한 다양한 크기. 래칫과 확장이 매우 도움이 될 것입니다.
* 렌치 세트: 다시 말하지만, 미터법이며 잠재적으로 SAE입니다.
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해서는 절대적으로 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 잭에 올려져 있는 동안 차량을 고정하기 위해.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 와이어 브러시: 볼트 머리와 터미널을 청소합니다.
* 새 스타터 모터: 특정 모델과 연도에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요.
* 장갑: 손을 보호하기 위해.
* 보안경: 당신의 눈을 보호하기 위해.
* 토크 렌치(선택사항이지만 권장됨): 제조업체의 사양에 따라 볼트를 조이는 데 사용됩니다.
단계:
1. 안전 제일: 음극 배터리 케이블을 분리합니다. 바퀴에 바퀴 초크를 놓습니다. 사용 설명서에 지정된 잭 포인트를 사용하여 차량을 안전하게 잭으로 들어올린 다음 잭 스탠드에 놓습니다.
2. 스타터에 액세스: 스타터 위치는 정확한 엔진 구성에 따라 약간 다르지만 일반적으로 엔진의 운전석 쪽, 변속기 벨하우징 근처에 있습니다. 제대로 액세스하려면 일부 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 다음이 *포함될 수 있습니다*:
* 공기 흡입 시스템 제거: 여기에는 호스, 클램프 및 공기 필터 하우징을 분리하는 작업이 포함될 수 있습니다.
* 엔진 스플래시 쉴드 제거(해당하는 경우): 이는 엔진 아래에 있는 플라스틱 또는 금속 쉴드인 경우가 많습니다. 여러 개의 볼트를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 일부 엔진 관련 부품 제거: 배기 매니폴드 방열판이나 스타터 접근을 방해하는 기타 요소와 같은 다양한 구성 요소를 부분적으로 또는 완전히 제거해야 할 수도 있습니다. 이에 대비하고 재조립에 도움이 되도록 사진을 찍어 두세요.
3. 스타터 배선 분리: 스타터에서 양극 및 음극 케이블을 조심스럽게 분리하십시오. 재조립을 위해 어떻게 연결되어 있는지 기록해 두십시오. 연결을 끊기 전에 와이어 브러시를 사용하여 단자를 청소하십시오.
4. 스타터 볼트 제거: 스타터는 일반적으로 2~3개의 볼트로 고정됩니다. 볼트가 잘 고정되지 않으면 관통 오일을 볼트에 바르십시오. 적절한 소켓과 렌치를 사용하여 볼트를 제거하십시오.
5. 스타터 제거: 볼트를 제거하면 스타터가 자유로워져야 합니다. 무게와 녹이 슬 가능성으로 인해 약간 빡빡할 수 있습니다. 부드럽게 흔들어서 풀어주세요.
6. 새 스타터 설치: 새 스타터를 장착 구멍에 조심스럽게 맞춥니다. 볼트를 설치하고 단단히 조이되 지나치게 조이지 마십시오. 토크 렌치가 있는 경우 정확한 사양은 수리 설명서를 참조하세요.
7. 배선을 다시 연결하세요. 양극 및 음극 케이블을 새 스타터에 다시 연결하여 안전한 연결을 보장합니다.
8. 재조립: 이전에 제거한 모든 구성 요소를 조심스럽게 다시 조립하고 원래 연결 방식에 주의를 기울이십시오.
9. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
10. 배터리를 다시 연결하세요. 음극 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
11. 스타터 테스트: 엔진 시동을 시도합니다. 시작되지 않으면 모든 연결과 배선을 다시 확인하십시오.
중요 사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 1990 Buick Riviera 6기통 자동 관련 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 차량에 대한 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 특정 지침을 제공합니다. 이 가이드는 일반적인 개요이므로 모든 세부 사항을 다루지는 않을 수 있습니다.
* 사진 찍기: 재조립에 도움이 되도록 구성 요소를 분해하면서 사진을 찍습니다.
* 안전: 항상 안전을 최우선으로 생각하세요. 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오. 잭 스탠드를 올바르게 사용하고 잭으로만 지지되는 차량에서는 절대로 작업하지 마십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 유능한 DIYer가 스타터 교체를 수행할 수 있지만 예상치 못한 문제가 발생하면 복잡해질 수 있습니다.
