1. 안전 제일:
* 차량을 안전하게 잭으로 들어올리세요. 잭 스탠드를 사용하세요. *절대* 잭에만 의존하지 마세요. 앞바퀴 근처 프레임 아래에 스탠드를 놓습니다.
* 뒷바퀴에 고임목 고정: 이는 차량이 굴러가는 것을 방지합니다.
* 보안경과 장갑을 착용하십시오. 브레이크액은 부식성이 있습니다.
2. 도구 및 소모품 준비:
* 잭 및 잭 스탠드
* 바퀴 초크
* 러그 렌치
* 소켓 및 렌치 (크기는 특정 Explorer에 따라 다르므로 수리 설명서를 참조하십시오.) 캘리퍼 볼트용 소켓과 캘리퍼 브래킷 볼트용 렌치가 필요할 수 있습니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 피스톤 압축 도구: 이는 동결된 피스톤을 복귀시키는 데 매우 중요합니다. 전용 도구가 가장 좋지만 대형 C-클램프는 주의해서 *작동*할 수 있습니다. 부적절하게 사용하면 피스톤이 손상될 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 이는 고정된 부품을 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 브레이크 클리너: 캘리퍼와 주변을 청소합니다.
* 새 브레이크 패드 (해당 모델에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요)
* 새 캘리퍼(아마도): 피스톤을 풀 수 없으면 캘리퍼를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 걸레 또는 상점 수건: 흘린 브레이크액을 청소하려면.
* 수리 설명서(강력히 권장): 2002 Ford Explorer 관련 매뉴얼은 볼트의 위치, 토크 사양 및 기타 중요한 세부 정보를 정확하게 보여줍니다.
3. 절차:
* 바퀴 제거: 차량을 들어올리기 전에 러그 너트를 푸십시오. 휠이 단단히 지지되면 휠을 제거하십시오.
* 침투 오일 도포: 피스톤이 캘리퍼 보어에 들어가는 부분에 주의하면서 캘리퍼 피스톤 주변에 침투성 오일을 넉넉하게 분사합니다. 적어도 15-20분(또는 그 이상) 동안 그대로 놓아두십시오.
* 피스톤을 수동으로 밀어보세요: C-클램프 또는 압축 도구를 사용하기 전에 대형 일자 드라이버 또는 적절한 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 부드럽게 밀어 넣으십시오. 움직이지 않으면 운이 좋아서 평소처럼 진행할 수 있습니다.
* C-클램프 또는 피스톤 압축 도구를 사용하세요. 이곳은 배려가 중요한 곳입니다. 과도한 힘을 사용하지 마십시오. 피스톤이 고르게 후퇴해야 합니다. C-클램프를 사용하는 경우 피스톤 표면을 보호하기 위해 나무 조각을 사용하여 캘리퍼의 장착 브래킷과 피스톤에 고정하십시오. C-클램프 핸들을 천천히 돌리면서 점차적으로 압력을 가합니다. 피스톤이 고르게 수축되는지 정기적으로 확인하세요. 유난히 뻣뻣한 느낌이 들면 중지하세요.
* C-클램프 방법에 대한 중요 참고사항: 이 방법을 매우 조심스럽게 수행하지 않으면 피스톤 씰과 캘리퍼가 손상될 수 있습니다. 전용 캘리퍼 피스톤 압축 도구가 훨씬 안전하고 효과적입니다. 도구는 피스톤을 균일하게 회전하고 후퇴시킵니다.
* 피스톤이 움직이지 않는 경우: 당신은 아마도 부드러운 설득의 한계를 넘어섰을 것입니다. 캘리퍼를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 캘리퍼 제거: 새 패드를 설치할 수 있을 만큼 피스톤이 충분히 수축되면 캘리퍼 볼트(보통 2개)를 제거합니다. 브레이크액 누출에 대비하십시오.
* 캘리퍼 및 캘리퍼 브래킷 청소: 브레이크 클리너를 사용하여 캘리퍼와 브래킷을 철저히 청소하십시오. 녹이나 이물질이 있는지 주의하세요.
* 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼와 브래킷에 삽입합니다.
* 캘리퍼 재설치: 캘리퍼를 브래킷에 부착하고 제대로 장착되고 고정되었는지 확인합니다. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조입니다.
* 브레이크를 빼세요: 캘리퍼와 휠을 다시 설치한 후에는 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하기 위해 브레이크를 *반드시* 빼내야 합니다. 이는 일반적으로 브레이크 블리더 키트를 사용하여 수행됩니다. 적절한 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
* 브레이크 테스트: 출혈 후에는 브레이크를 주의 깊게 테스트하십시오. 그들은 확고하고 반응적이라고 느껴야 합니다.
4. 피스톤이 완전히 얼어붙은 경우:
오일이 침투하고 압축 도구를 사용해도 피스톤이 전혀 움직이지 않으면 캘리퍼가 고착되어 교체가 필요할 수 있습니다. 피스톤이 손상되고 추가 문제가 발생할 위험이 있는 것보다 캘리퍼를 교체하는 것이 더 저렴하고 안전합니다.
면책조항: 이것은 일반적인 조언입니다. 정확한 절차, 토크 사양 및 안전 예방 조치에 대해서는 항상 2002 Ford Explorer 관련 수리 설명서를 참조하십시오. 직접 수리하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 부적절한 브레이크 수리는 매우 위험할 수 있습니다.
