면책조항: 차량 작업에는 위험이 따릅니다. 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오.
필요한 도구:
* 소켓 세트(미터법)
* 래칫 및 확장
* 스크루드라이버(Phillips 및 일자형일 수도 있음)
* 펜치
* 토크 렌치(강력히 권장)
* 걸레 또는 종이 타월 쇼핑
* 탈지제(옵션, 청소용)
* 새로운 IAC 모터(차량의 올바른 부품 번호를 확인하세요)
일반 단계(이것은 일반적인 지침이며 다를 수 있음):
1. 배터리 분리: 이는 전기 단락과 차량 컴퓨터 시스템의 잠재적인 손상을 방지하는 데 중요합니다. 음극(-) 단자를 먼저 분리하세요.
2. IAC 모터 찾기: IAC 모터는 일반적으로 스로틀 바디에 위치합니다. 스로틀 바디는 일반적으로 엔진 전면 근처의 흡기 매니폴드에 있습니다. 직사각형 또는 나비 모양의 하우징입니다. IAC 모터는 일반적으로 스로틀 바디에 부착되는 소형 전기 모터입니다. 정확한 위치는 수리 설명서를 참조하세요.
3. 전기 커넥터 분리: IAC 모터에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리합니다. 올바르게 다시 연결할 수 있도록 연결 방법을 기록해 두십시오.
4. IAC 모터 제거: 이는 Expedition의 엔진과 IAC 모터의 설계에 따라 절차가 크게 다를 수 있는 부분입니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 나사: IAC 모터는 하나 이상의 나사로 고정될 수 있습니다. 이 나사를 조심스럽게 제거하십시오.
* 클램프 또는 브래킷: 때로는 클램프 또는 브래킷이 IAC 모터를 고정합니다. 이것을 적절하게 풀어주세요.
* 스로틀 바디에서 제거: 패스너를 제거하면 모터가 스로틀 바디에서 부드럽게 당겨집니다.
5. 스로틀 본체 청소(선택 사항이지만 권장됨): 접근할 수 있는 동안 스로틀 바디 클리너를 사용하여 스로틀 바디를 철저히 청소하십시오. 이렇게 하면 성능에 영향을 미칠 수 있는 탄소 축적이 제거됩니다. 스로틀 바디가 손상될 수 있으므로 브레이크 클리너를 사용하지 마십시오.
6. 새 IAC 모터 설치: 새 IAC 모터를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오. 제조업체가 지정한 토크로 나사를 조이십시오(수리 설명서 참조).
7. 전기 커넥터를 다시 연결하세요. 전기 커넥터를 새 IAC 모터에 다시 연결합니다.
8. 배터리를 다시 연결하세요: 배터리의 음극(-) 단자를 다시 연결하세요.
9. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 이상한 소리나 유휴 문제가 있는지 확인하십시오. 유휴 상태는 부드럽고 일관되어야 합니다. 문제가 있는 경우 모든 연결을 다시 확인하고 새 IAC 모터가 올바르게 설치되었는지 확인하십시오.
10. 문제 코드 삭제: 설치 후에는 오래된 IAC 모터로 인해 설정되었을 수 있는 문제 코드를 모두 제거하기 위해 OBD-II 스캐너를 사용하는 것이 좋습니다.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 이것은 필수적입니다. 일반적인 지침은 차량 간의 모든 변형을 설명할 수 없습니다.
* 토크 사양: 손상을 방지하려면 토크 렌치를 사용하여 모든 패스너를 올바른 사양에 맞게 조이십시오.
* 안전: 전기 작업을 시작하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 청결도: 먼지와 이물질이 엔진에 들어가는 것을 방지하기 위해 해당 부위를 깨끗하게 유지하십시오.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 상세하고 정확한 지침과 다이어그램은 2006 Ford Expedition에 대한 신뢰할 수 있는 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 잘못된 설치로 인해 추가 손상이 발생할 수 있으므로 주의하여 진행하시기 바랍니다.
