즉, 직접 수행하기로 결정한 경우 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 특정 Cavalier 모델에 따라 변형이 있을 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 차량 연도 및 모델별 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 리프팅을 위해 필수입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해서입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 타이로드 엔드 분리기/피클 포크: 타이로드 엔드를 스티어링 너클에서 분리합니다. 볼 조인트 분리기도 유용할 수 있습니다.
* 타이 로드 엔드 제거 도구: 이는 랙에서 내부 타이 로드를 제거하는 데 중요합니다. 이것은 종종 타이로드 엔드에 끼우는 특수 도구입니다. 부적절하게 제거하면 랙과 피니언이 손상될 수 있습니다.
* 타이 로드 조정 슬리브용 렌치: 내부 타이로드를 제거/설치하는 동안 슬리브를 제자리에 고정합니다.
* 토크 렌치: 새 타이 로드 엔드를 올바른 사양에 맞게 조이는 데 반드시 필요합니다. 토크가 잘못되면 조기 마모 또는 고장이 발생할 수 있습니다.
* 소켓 세트: 다양한 크기가 필요합니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사 제품): 녹슬거나 눌려진 부품을 느슨하게 하는 데 도움이 됩니다.
* 보안경 및 장갑: 항상 적절한 안전 장비를 착용하십시오.
일반 단계(다시 한번 특정 차량의 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오.
2. 차량 들어올리고 지지하기: 잭을 이용하여 차량을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드로 고정합니다.
3. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
4. 타이 로드 엔드(외부) 분리: 타이 로드 엔드 분리기를 사용하여 외부 타이 로드 엔드를 스티어링 너클에서 분리합니다. 망치를 사용하고 부드럽게 펀치해야 할 수도 있습니다.
5. 내부 타이로드 분리: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 내부 타이로드를 스티어링 랙에서 분리하려면 특수 타이로드 제거 도구가 필요합니다. 이 도구는 랙과 피니언의 손상을 방지하는 데 중요합니다.
6. 새 내부 타이 로드 엔드 설치: 적절한 도구를 사용하여 새 내부 타이 로드 엔드를 조심스럽게 설치하고 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
7. 외부 타이 로드 엔드를 다시 연결하세요: 외부 타이 로드 엔드를 스티어링 너클에 다시 부착합니다.
8. 조임 및 토크: 제조업체가 지정한 토크로 모든 연결을 조이십시오. 너무 꽉 조이거나 덜 조이는 것을 방지하려면 토크 렌치를 사용하십시오.
9. 차량을 내리세요: 차량을 조심스럽게 바닥에 내려놓습니다.
10. 휠 정렬: 결정적으로 , 타이 로드를 교체한 후에는 반드시 휠 얼라이먼트를 진행해 보세요. 그렇지 않으면 타이어가 고르지 않게 마모되어 잠재적으로 위험한 핸들링이 발생할 수 있습니다.
경고:
* 복잡한 수리입니다. 자동차 수리에 익숙하지 않다면 시도하지 마세요.
* 잘못된 설치는 위험할 수 있습니다. 타이로드 엔드를 부적절하게 조이면 조향 제어력을 상실할 수 있습니다.
* 항상 해당 차량의 수리 설명서를 참조하세요. 이 개요는 일반적인 지침일 뿐입니다.
* 올바른 도구를 사용하세요. 부적절한 도구를 사용하면 부품이 손상되고 수리가 더 어려워질 수 있습니다.
다시 한번 말씀드리지만, 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것을 적극 고려해 보세요. 수리 비용은 부적절한 수리로 인해 발생할 수 있는 사고 비용보다 훨씬 적습니다.
